Aeromotive Baffle Check Valves (4) (Fit 18688 & 18689)
Completando il nuovo apice Phantom, Aeromotive rilascia anche il suo nuovo deflettore di vescica fantasma proprietario, che si apre letteralmente e chiude la porta sulla tecnologia del controllo del flusso fantasma.
Aeromotive Valvole di controllo a flusso (4) (Adatte a 18688 e 18689)
Fornire un flusso continuo e elevato di carburante nel Phantom Baffle utilizzando l'Apex Phantom è fantastico, ma è fondamentale permettere a un grande volume di carburante di fluire naturalmente nel baffle dal serbatoio circostante. È anche importante mantenerlo lì. Il Phantom Bladder Baffle può garantire questo. Installato nei passaggi di ingresso alla base del Phantom Bladder, il nuovo Phantom Bladder Baffle aumenta l'area di flusso nel Bladder per favorire un rapido recupero del carburante dal serbatoio circostante, mentre utilizza una sfera di controllo in PTFE che agisce per trattenere quel carburante critico nel bladder, impedendogli di fuoriuscire durante accelerazioni brusche, curve e manovre del veicolo in angolo.
Il baffo a vescica Phantom di Aeromotive è costruito con corpi valvola in alluminio lavorati al CNC, che vengono poi anodizzati e caricati con una sfera di controllo in PTFE e bloccati nella vescica Phantom con una rondella di ritenzione in PTFE. Il baffo a vescica Phantom è progettato per resistenza ed è completamente compatibile con carburanti a benzina ed etanolo. Non richiede attrezzi speciali e può essere utilizzato in qualsiasi vescica Phantom esistente o nuova, con l'Apex Phantom o come soluzione indipendente per il controllo del movimento del carburante.
Il baffo della vescica Phantom di Aeromotive è disponibile in set da 4 (P/N 18020) per la vescica Phantom standard utilizzata nei kit di pompe Phantom 200 e Phantom 340, o in set da 5 (P/N 18021) per la vescica Phantom più grande utilizzata nei modelli Phantom Flex e Phantom Dual.