Aeromotive A3000 Drag Race Carbureted Fuel Pump Only
La nueva bomba de combustible A3000 es una actualización y rediseño a una de las bombas de combustible más ganadoras en carreras de arrastre, la popular bomba de combustible A2000. El A3000 presenta el mismo diseño y función básicos que su predecesor, pero cuenta con menos peso, más de 1 gpm más flujo a presión y características modulares nunca antes vistas, como un filtro de combustible extraíble e indexible y un verdadero regulador de derivación de diafragma .
Aeromotive A3000 Bomba de combustible carburada solo para carreras de arrastre.
La bomba de combustible A3000 proporciona más disposiciones de montaje, un rendimiento mejorado y un mejor control de presión que cualquier bomba de combustible de su clase. Este ingenioso diseño modular ofrece al corredor una variedad de opciones para el montaje y el control de presión. Cuando se combina con el filtro de 100 micrones P/N 11218 y / o el regulador de presión P/N 11217,(ambas partes se venden por separado)tienes la capacidad de indexar de forma independiente esos componentes para una instalación personalizada en tu coche de carreras. Si ya tienes un Pre-Filtro compatible* o no quieres utilizar un retorno en la bomba, la bomba puede funcionar de forma "independiente" con un puerto de entrada ORB -12 y un puerto de salida ORB -10.
Características
- 15% más de flujo en todo el rango de presión.(vs. el A2000)
- Peso ligero(5.1 lbs)
- 6.8 gpm @ 5 psi / 13.5V(Más de 400 gph)
- Nuevo ORB-12 de entrada, ORB-10 de salida
- Compatible con alcohol / metanol
- Múltiples patrones de pernos en la parte inferior de la bomba se adaptan a casi todas las opciones de montaje del chasis, incluyendo bombas de competidores.
- Filtro de combustible integrado previo a la bomba
â El pre-filtro integrado de 100 micrones se puede ajustar en incrementos de 45º.
Diseño compacto con configuraciones de montaje flexibles. - True Diaphragm Controlled Bypass Regulator Integrated into the pump
Diseño similar al A2000, el regulador proporciona un flujo y presión más suaves y controlados, así como amortigua los picos de presión.
El nuevo diseño A3000 permite que el regulador se coloque en incrementos de 45º, al igual que el filtro, para obtener mayor espacio libre en el chasis.
El regulador â se puede quitar y utilizar como un regulador de derivación real.
El patrón de pernos del regulador coincide con los reguladores apilables de Aeromotive.(P/N 13217)permitiendo el máximo control de presión y soluciones de sistema de combustible de óxido nitroso.
Detalles de la bomba
Configuración de montaje External
| CARB o EFI | Potenciador de potencia | COMBUSTIBLE | Horsepower |
|---|---|---|---|
| CARB | Naturally Aspirated | Gas | 3600 |
| CARB | Naturally Aspirated | E85 | 2520 |
| CARB | Inducción Forzada | Gas | 2800 |
| CARB | Inducción Forzada | E85 | 1960 |
