MSD Ford 351C-460 Ready-To-Run Pro-Billet Distributor

Fits 351C, 460
Non si adatterà XD e Dopo
Australian 351 Cleveland
Motori
Caratteristiche
- Installazione semplice e pulita con solo tre fili da collegare.
- Potente modulo integrato produce una scintilla singola da 7,5 ampere a elevato numero di giri al minuto.
- Facile da regolare avanzamento meccanico con molle fornite e boccole di arresto.
- Vacuum advance canister per migliorare l'economia (può essere bloccato)
- CNC lavorato alloggiamento in alluminio forgiato e base in alluminio forgiato
- L'alloggiamento è più piccolo di 5/8" di diametro rispetto ai distributori Ford di serie.
- Pickup magnetico senza manutenzione e reluctor di precisione creano segnali di trigger stabili in tutto l'intervallo di giri al minuto.
- L'albero in acciaio lucidato è rivestito con QPQ e guidato da un cuscinetto a sfera sigillato.
- La piastra di avanzamento e i pesi sono realizzati in acciaio al cromo molibdeno e rivestiti con QPQ per ridurre l'attrito.
- L'assemblaggio dell'avanzamento meccanico può essere bloccato per i sistemi di trigger albero motore.
- I perni di peso avanzati sono inchiodati e saldati al piatto.
- I tamponi in nylon garantiscono un funzionamento fluido dei pesi di avanzamento.
- Fornito con tappo di piccolo diametro con terminali di stile HEI e rotore da corsa (accetta il Cap-A-Dapt 8441).
- Non richiede un controllo di accensione MSD
- CARB E.O. Approvato
- Ora include un limitatore di giri incorporato!
I distributori Ford Ready-to-Run di MSD sono l'aggiornamento perfetto per i sistemi ingombranti DuraSpark o i modelli antichi a puntine. Questi distributori sono completi e pronti all'uso. Tutto ciò che devi fare è inserirlo nel motore, collegare tre fili e avviare il motore. Ogni distributore è dotato di un modulo di accensione che produce una potente scintilla induttiva per migliorare la combustione della miscela carburante, garantendo avviamenti rapidi, minimo vibrazioni e prestazioni migliorate. Le custodie in alluminio lavorato di questi distributori sono più piccole di 5/8" di diametro per adattarsi a configurazioni di induzione e compartimenti motore stretti. Un pick-up magnetico senza manutenzione è responsabile di innescare le scintille ad alta tensione, mentre un cuscinetto a sfera sigillato guida un albero sovradimensionato. Sotto il cappuccio a vite e il rotore da corsa MSD troverai l'accurato meccanismo di avanzamento meccanico di MSD. Sono fornite diverse molle di avanzamento e boccole di arresto in modo da poter facilmente regolare una curva in base alle tue esigenze. Inoltre, c'è un contenitore di avanzamento al vuoto per aumentare l'economia durante i lunghi viaggi.






























