MSD Ford 351C-460 Ready-To-Run Pro-Billet Distributor

Fonctionnalités

• Installation simple et propre avec seulement trois fils à connecter.
• Module intégré puissant produit une étincelle unique de 7,5 ampères à haut régime.
• Facile à régler l'avance mécanique avec ressorts et bagues d'arrêt fournies.
• Canister d'avance à dépression pour une économie améliorée (peut être verrouillé)
• Boîtier en aluminium usiné CNC et base en aluminium usiné
• Le logement est 5/8" plus petit en diamètre que les distributeurs Ford d'origine.
• Maintenance-free magnetic pickup and precision reluctor create stable trigger signals throughout the rpm range.
• L'arbre en acier poli est revêtu de QPQ et guidé par un roulement à billes étanche.
• La plaque d'avance et les poids sont découpés à blanc à partir d'acier au chrome molybdène et revêtus de QPQ pour réduire les frottements.
• L'ensemble d'avance mécanique peut être verrouillé pour les systèmes de déclenchement de vilebrequin.
• Les broches de poids avancées sont chevillées et soudées au TIG sur la plaque.
• Les tampons en nylon assurent un fonctionnement fluide des poids d'avance.
• Fourni avec un capuchon de petit diamètre avec des bornes de style HEI et un rotor de course (acceptera le Cap-A-Dapt 8441).
• Ne nécessite pas de contrôle d'allumage MSD.
• CARB E.O. Approuvé
• Maintenant comprend un limiteur de régime intégré !

Les distributeurs Ford prêts à l'emploi de MSD sont la mise à niveau parfaite pour les systèmes encombrants DuraSpark ou les anciens modèles à rupteur. Ces distributeurs sont complets et prêts à l'emploi. Tout ce que vous avez à faire, c'est de le placer dans le moteur, de connecter trois fils et de démarrer le moteur. Chaque distributeur est équipé d'un module d'allumage qui produit une étincelle inductive puissante pour améliorer la combustion du mélange carburant, ce qui permet des démarrages rapides, un ralenti régulier et des performances accrues. Les boîtiers en aluminium usiné de ces distributeurs sont 5/8" plus petits en diamètre pour s'adapter aux configurations d'induction et aux compartiments moteur étroits. Un capteur magnétique sans entretien déclenche les étincelles à haute tension tandis qu'un roulement à billes étanche guide un arbre surdimensionné. Sous le capuchon vissé et le rotor de course MSD, vous trouverez l'ensemble d'avance mécanique précis de MSD. Différents ressorts d'avance et bagues d'arrêt sont fournis afin que vous puissiez facilement régler une courbe correspondant à vos besoins. De plus, il y a un boîtier d'avance à dépression pour améliorer l'économie lors de longs trajets.