NOS Universal RPM-TPS Activation Switch

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Interruttore universale per attivazione RPM e TPS - 15982NOS
Disponibile
Barcode
090127661987
SKU
15982NOS
402,65 € 330,04 €
I sistemi di ossido di azoto sono orgogliosi di presentare il nostro interruttore di finestra a farfalla/ giri/ min largo a 2 stadi con controllo della luce a turni. L'interruttore della finestra attivo WOT/RPM è una piccola unità compatta, intuitiva con funzionalità come 2 switch di giri di giri indipendenti completamente programmabili che possono funzionare da 0 a 20.000 giri/min per qualsiasi cosa, da un motore a basso numero di giri a una bici sportiva ad alto rendimento. Ha la capacità di leggere un sensore di posizione dell'acceleratore in aumento o in calo per attivazioni accurate ogni volta. L'interruttore della finestra attivo WOT/RPM presenta anche un'uscita programmabile per attivare una luce di cambio per i turni di marketing di marcia puntuale e una pratica funzionalità di richiamo che mostra la tensione MAX RPM e TPS per una facile configurazione. Arriva anche nei kit 02121NOS, 05134NOS e 05135NOS.
2 Stage WOT/RPM Attivato Interruttore FinestraDue interruttori finestra attivati da RPM per controllare le tue 2 fasi di nitro

Caratteristiche

  • Piccola, compatta, unità facile da usare con un display luminoso e facile da leggere.
  • 2 Interruttori di finestra RPM completamente programmabili per regolazioni facili senza la necessità di pillole RPM.
  • L'interruttore della finestra può essere programmato per spegnere e accendere il RPM da 0 a 9.999 RPM in incrementi di 1 RPM per un controllo preciso (La lettura è x10 per applicazioni oltre i 9.999 RPM)
  • Funziona con qualsiasi motore a 4 tempi da 1 a 12 cilindri.
  • L'ingresso RPM può essere collegato a un filo "driver" della bobina DIS o a un circuito di uscita del tachimetro.
  • Leggerà da 0 a 20.000 RPM per l'uso su un motore a bassi giri al motocicli sportivi ad alto regime di rotazione.
  • Può leggere un segnale TPS crescente o decrescente per una vasta gamma di applicazioni e attivazioni precise.
  • La tensione di trigger del TPS è regolabile da 0 a 5,0 volt in incrementi di un decimo.
  • Perfetto per un veicolo Drive-By-Wire che non ha un cavo dell'acceleratore per montare un interruttore di attivazione tradizionale.
  • Gli interruttori dei finestrini funzionano indipendentemente dal TPS, quindi l'interruttore del finestrino è a casa tanto su un veicolo a carburatore quanto su una macchina EFI.
  • Il controllo della luce di cambio è regolabile da 0 a 9.999 RPM per cambi di marcia tempestivi ad ogni volta.
  • I valori di RPM e TPS in tempo reale vengono visualizzati sul display luminoso e facile da leggere.
  • La pratica funzione di richiamo consente di visualizzare il numero massimo di giri al minuto (RPM) e la tensione del sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) dopo una corsa.
  • LED colorati brillanti si accendono quando le fasi sono attive per una facile verifica dell'attivazione.
  • Sostituisce P/N 15879NOS RPM Switch
  • Incluso nei popolari kit NOS Drive-By-Wire per l'ossido di azoto.
  • Può essere utilizzato anche per attivare altri accessori, non solo il nitro.
  • Prezzato in modo interessante rispetto agli interruttori tradizionali.
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