DINANTRONICS Elite V2 for the BMW B58
The Dinan Tronics Elite V2 è un pezzo di hardware e software altamente ingegnerizzato che migliora le prestazioni del motore ai livelli di programmazione azionaria in cui non è consentito avventurarsi. Lo fa senza influire negativamente sulla copertura della garanzia della nuova auto e senza influire sull'affidabilità a lungo termine o sulla funzionalità dei sistemi diagnostici a bordo. È anche l'unico dispositivo di messa a punto progettato per essere le emissioni legali in tutti i 50 stati. Questi articoli sono unici per Dinan e insieme incarnano l'apice dell'ingegneria delle prestazioni in un pacchetto potente, affidabile e garantito.
La Differenza Dinan è possibile grazie all'impiego di un team completo di ingegneri talentuosi che sono competenti in molteplici aspetti dell'ingegneria automobilistica e supportati da una vasta conoscenza pratica. Provenendo da background diversi non solo in squadre di corse ma anche nella produzione standard di veicoli di serie, abbiamo visto tutto. Manipolare questi segnali con mano esperta, mantenendo al contempo un motore in funzione ottimale e con la potenza più affidabile, è ciò che rappresenta Dinan.
Vantaggi del DINANTRONICS Elite V2 per il motore B58:
+Più Potenza: Guadagni massimi fino a +40 HP e +40 lb-ft TRQ (Crank); fino a +35 HP e +35 lb-ft TRQ (Wheel)
+Garanzia di fabbrica corrispondente a 4 anni/50.000 miglia per auto nuove
+Progettato per essere conforme alle norme sulle emissioni di 50 stati; in attesa dell'approvazione della domanda CARB EO.
+Non influenzato dagli aggiornamenti di fabbrica del concessionario.
+Rapidamente abilitato e disabilitato tramite spina di bypass fisico
+Installazione plug and play
+3 giorni di garanzia di soddisfazione
Specifiche del prodotto
| Stato di emissione | 49 State Emissions Legal. This product is in compliance with U.S. EPA Memorandum 1A, or this product has not been found, nor is believed to be, unlawful for use under the provisions of the Clean Air Act. Currently: This product is legal in California only for racing vehicles, which may never be used upon a highway. |
|---|---|
| Max Guadagno di HP | 340i: 42 @ 6500 RPM; M240: 37 @ 6500 RPM |
| Max Guadagno di Coppia | 340i: 39 @ 4000 RPM; M240: 35 @ 4500 RPM |
| Peak Horsepower | 340i: 396 @ 6500 RPM; M240: 418 @ 6500 RPM |
| Coppia massima | 340i: 379 a 4500 RPM; M240: 434 a 3000 RPM |
| Peak HP Gain | 340i: 42 @ 6500 RPM; M240: 28 @ 6000 RPM |
| Picco di guadagno di coppia | 340i: 37 @ 4500 RPM; M240: 31 @ 3500 RPM |
| Factory Rated HP | 340i: 320 (351 Misurato); M240i: 335 (381 Misurato) |
| Coppia nominale di fabbrica | 340i: 332 (342 Measured); M240i: 369 (401 Measured |
| Note incluse | DINANTRONICS Elite V2 Box, cablaggio, software |
