DINANTRONICS Elite V2 for the BMW B58
The DINANTRONICS Elite V2 is a highly engineered piece of computer hardware and software that enhances engine performance to levels the stock programming is not allowed to venture into. It does this without negatively affecting your new car warranty coverage and without affecting long term reliability or the functionality of on-board diagnostic systems. It is also the only tuning device designed to be emissions legal in all 50 states. These items are unique to Dinan and together they embody the apex of performance engineering in a powerful, reliable, and warrantied package.
La différence Dinan est possible en employant une équipe complète d'ingénieurs talentueux qui sont polyvalents dans de nombreux aspects de l'ingénierie automobile et soutenus par une grande expérience pratique. Issus de milieux divers, non seulement dans les équipes de course mais aussi dans la production standard en usine, nous avons tout vu. Manipuler ces signaux avec une main habile tout en maintenant un moteur en marche au mieux de ses capacités et avec la puissance la plus fiable, voilà ce qu'est Dinan.
Avantages du DINANTRONICS Elite V2 pour le moteur B58 :
+Plus de puissance : gains maximaux jusqu'à +40 HP et +40 lb-pi TRQ (Crank) ; jusqu'à +35 HP et +35 lb-pi TRQ (Wheel)
+Garantie d'usine correspondante de 4 ans/50 000 miles pour voiture neuve
+Conçu pour être conforme aux normes d'émissions des 50 États ; demande d'approbation CARB en attente.
+Non affecté par les mises à jour de l'usine du concessionnaire.
+Rapidement activé et désactivé via une fiche de dérivation physique.
+Installation plug and play
+3 jours de garantie de satisfaction
Spécifications du produit
| Statut d'émission | 49 Émissions légales de l'État. Ce produit est conforme à la note de service 1A de l'EPA des États-Unis, ou ce produit n'a pas été trouvé, ni n'est considéré comme illégal pour une utilisation conformément aux dispositions de la loi sur l'air pur. Actuellement : Ce produit est légal en Californie uniquement pour les véhicules de course, qui ne peuvent jamais être utilisés sur une autoroute. |
|---|---|
| Max HP Gain | 340i : 42 @ 6500 RPM ; M240 : 37 @ 6500 RPM |
| Max Torque Gain | 340i : 39 @ 4000 RPM ; M240 : 35 @ 4500 RPM |
| Peak Horsepower | 340i : 396 @ 6500 RPM ; M240 : 418 @ 6500 RPM |
| Couple de pointe | 340i : 379 @ 4500 RPM ; M240 : 434 @ 3000 RPM |
| Gain de puissance maximale HP | 340i: 42 @ 6500 RPM; M240: 28 @ 6000 RPM |
| Gain de couple maximal | 340i : 37 @ 4500 RPM ; M240 : 31 @ 3500 RPM |
| Puissance nominale de l'usine | 340i : 320 (351 Mesuré) ; M240i : 335 (381 Mesuré) |
| Couple nominal d'usine | 340i : 332 (342 Mesuré) ; M240i : 369 (401 Mesuré) |
| Notes incluses | DINANTRONICS Elite V2 Box, wiring harness, software |
