Dinan High Capacity Oil Cooler System (Cars with factory oil cooler)
Non è un segreto tra 335 proprietari che mentre le auto si comportano in modo mirabilmente, tendono a correre un po 'sul lato caldo. Questo sembra essere vero anche con le auto dotate del radiatore dell'olio di fabbrica; E nel caso in cui non lo fossi a conoscenza, non tutti i 335 sono arrivati con un radiatore dell'olio! Per coloro che guidano le auto in modo vivace su base regolare, questo problema è ancora più pronunciato.
Mentre questo è certamente un problema nella forma originale, diventa ancora più problematico quando si considera l'aumento della pressione di sovralimentazione, che oltre a generare una maggiore potenza produce anche più calore. E quando si supportano i propri prodotti con una copertura di garanzia per il veicolo nuovo, compresi i danni conseguenti, si tende ad essere un po' più preoccupati per le conseguenze reali dell'aumento della pressione di sovralimentazione del turbo sull'intera auto. Riconoscendo l'importanza di questa problematica, Dinan si è impegnata nello sviluppo di uno scambiatore di calore più efficiente, che si è poi concretizzato in un Radiatore dell'Olio ad Alta Capacità. Sono stati sviluppati due sistemi completi, uno per i veicoli che non erano dotati di un radiatore dell'olio di fabbrica e l'altro come un aggiornamento per l'unità originale. Ora ogni conducente di una 335 ha l'opportunità di abbassare significativamente le temperature di funzionamento, offrendo tranquillità e evitando quel famigerato "modo di emergenza" quando le cose diventano troppo calde. Il Radiatore dell'Olio ad Alta Capacità Dinan offre letteralmente il doppio del volume dell'unità originale, oltre a 414 sq./in. di tubi di raffreddamento rispetto a 112.5, e questo è solo l'inizio. Un condotto di ingresso ben integrato offre una maggiore efficienza del flusso d'aria e la ventilazione dell'aria verso il passaruota è stata migliorata con una presa d'aria più grande. Il sistema si monta facilmente nella posizione originale e include tubi leggeri in PTFE convoluto con una treccia esterna in poliestere dotati di raccordi di qualità da competizione. Per le auto che non erano dotate di radiatore dell'olio di fabbrica, sono disponibili kit che includono tutte le parti aggiuntive necessarie per l'installazione.
Specifiche:
Volume totale azioni: 9.5 oz. / Volume totale Dinan: 19 oz.
Superficie stock: 45 sq./in. / Superficie Dinan: 67.5 sq./in.
Tubi di raffreddamento standard: 10 / Tubi di raffreddamento Dinan: 23
Lunghezza del tubo di serie: 90 in. / Lunghezza del tubo Dinan: 207 in.
Stock Tube Area: 112.5 sq./in. / Dinan Tube Area: 414 sq./in.
I risultati dell'aggiornamento del raffreddatore dell'olio sono piuttosto significativi, con il termometro che rimane stabile anche in situazioni di carico elevato/pressione elevata. E per coloro che seguono le loro auto, anche occasionalmente, il raffreddatore dell'olio Dinan è un must.
Nota speciale:Non si adatta al paraurti M-Technic. Questo non è applicabile per le berline E90.
Modelli
- 2007 - 2010 BMW 335i Convertibile
- 2007 - 2010 BMW 335i Coupé
- 2016 BMW 335i xDrive Sedan
- 2007 - 2010 BMW 335xi Coupé
- 2008 BMW 335xi Berlina



























