Accel Spark Plug - 14mm Thread - .375 in Reach - Heat Range 6 - 4 P.

Descrizione

Le candele "Shorty" di ACCEL evitano che i cappucci delle candele si brucino e che i collettori di scarico si ammaccino se non hai abbastanza spazio tra i cappucci delle candele e il collettore di scarico. Progettate per un'installazione e rimozione senza problemi negli spazi ristretti, queste candele ad alte prestazioni sono molto più facili da inserire con una presa ma offrono comunque una fiamma più grande, più calda e più piena e significativamente più potenza a regimi elevati. Avrai una risposta immediata dell'acceleratore e un miglior consumo di carburante con meno incrostazioni, dissipazione della fiamma e mancate accensioni. Queste candele con nucleo di rame offrono una maggiore conducibilità termica, hanno filettature da 14 mm arrotolate a macchina per proteggere le teste, utilizzano una presa standard da 5/8 e vengono fornite in un pacchetto da quattro. Le candele "Shorty" con scanalatura a U di Accel, testate in gara, sono la cura per i tuoi problemi di "cappuccio della candela bruciato". La lunghezza complessiva è stata ridotta di 1/4" a 3/8" per ottenere uno spazio critico tra il cappuccio della candela e il tubo del collettore di scarico. Questo aiuta ad evitare che il cappuccio della candela si bruci o che il tubo del collettore si ammacchi. La lunghezza più corta della candela può anche facilitare l'installazione e la rimozione delle candele in determinate applicazioni in cui non c'è molto spazio per inserire una presa o muovere una chiave.

Caratteristiche

ACCEL ha migliorato l'accendibilità della candela in una nuova progettazione! ACCEL ha sempre utilizzato design di messa a terra degli elettrodi unici per migliorare la combustione e creare una scintilla più grande.

• Permette alla scintilla di espandersi direttamente sopra il punto medio del nucleo dell'elettrodo, impedendo che la scintilla venga oscurata dalla fascia di massa.
• Dà alla fiamma un'area non ostruita per crescere, creando un fronte di fiamma più ampio per una combustione più completa.
• Riduce l'assorbimento eccessivo di calore dell'elettrodo e della fascia di massa, nota anche come "effetto di spegnimento", che porta a mancate accensioni, rilenti irregolari e prestazioni complessivamente scadenti.
• Produce un nucleo di scintilla più grande senza dover aumentare la distanza di scintilla.
• Crea una combustione più completa della miscela aria-carburante, con conseguente aumento delle prestazioni, miglior risposta dell'acceleratore, maggiore efficienza del carburante e riduzione delle emissioni.