MSD 6CT Ignition Control

Panoramica

Il limitatore di giri è controllato tramite microprocessore, rendendo così fluido che il telaio è praticamente indisturbato durante l'ingresso in curva. I selettori rotativi vengono anche utilizzati per impostare la selezione dei cilindri per motori a 4, 6 e 8 cilindri, e per regolare il ritardo di accensione incorporato, offrendo opzioni di ritardo di 0⁰, 10⁰ o 20⁰ per avviamenti rapidi. Come bonus aggiuntivo, il display a LED può essere utilizzato come un contagiri in tempo reale o mostrare la tensione della batteria della tua auto da corsa. L'unità registra il numero di giri più alto raggiunto dal tuo motore durante la gara, che può essere facilmente richiamato anche sul display a LED. Il 6CT offre tutto questo e altro ancora in un involucro completamente sigillato e a prova di manomissione che utilizza un singolo connettore per mantenere l'ordine dei cavi.

Caratteristiche

• Il limitatore di giri più fluido di MSD! Non disturba il telaio ed è delicato con le parti.
• Grande display LED facile da leggere
• Semplice configurazione delle funzioni come il limitatore di giri con tre manopole rotanti sul fronte dell'unità.
• Ritardo di avvio integrato regolabile in incrementi di 0⁰, 10⁰ o 20⁰ per avviamenti rapidi e facili e per prolungare la durata del motorino di avviamento.
• I display LED mostrano il limite di giri, il valore più alto di RMP raggiunto, la selezione del cilindro, il ritardo di avviamento, la tensione della batteria e possono essere impostati in modalità tachimetro.
• Consegna completa di energia scintilla fino all'alimentazione della batteria a 6 volt
• Alta efficienza, basso consumo di corrente per una durata prolungata della batteria.
• Alloggiamento completamente sigillato per resistere alle condizioni di gara impegnative.
• Connettore singolo per cablaggio pulito
• Viti antimanomissione per impedire la modifica dell'unità
• Registra il numero di giri al minuto più alto che il motore ha raggiunto negli ultimi 20 minuti di funzionamento.
• Funziona su motori a 4, 6 e 8 cilindri
• Protezione da inversione di polarità e da surriscaldamento garantiscono una affidabilità assoluta.
• Codice di emissione: 3