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L'ID1050x è l'evoluzione dell'ID1000 e l'ultima aggiunta alla serie X. È la più recente offerta della partnership tra Injector Dynamics e Bosch Motorsport ed è il risultato delle lezioni apprese durante lo sviluppo dell'ID1300x e dell'ID1700x.
Come l'ID1300x e l'ID1700x, l'ID1050x non è un componente di produzione modificato. È un iniettore per motori da competizione costruito secondo specifiche, che offre l'ottimizzazione dei parametri operativi critici importanti per te, il tuner di motori da competizione.
Rispetto all'originale ID1000, l'ID1050x offre numerose migliorie ed è sicuramente destinato a diventare il nuovo punto di riferimento.
Caratteristiche
- Interni resistenti alla corrosione lo rendono compatibile con tutti i combustibili conosciuti, in grado di avere una durata di servizio prolungata con combustibili corrosivi.
- Corpo compatto consente l'installazione in oltre 200 applicazioni, compresi motori attuali e futuri che utilizzano iniettori a corpo corto.
- Il percorso del flusso interno migliorato aumenta l'output del 5% senza sacrificare le prestazioni a basso flusso.
- Circuito magnetico più forte offre un'operazione stabile fino a 10 bar.
- Filtro di ingresso sostituibile prolunga la durata del servizio.
Specifiche di base
Flusso nominale– 1065cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) Utilizzando Benzina a 52 gradi C (125 gradi F)
Massima pressione differenziale del carburante– 10.0 Bar (145.0 psi)
Compatibilità del carburante- Compatibile con tutti i combustibili conosciuti
Connettore elettrico– USCAR
Pendenza e Spostamento rispetto alla Pressione
| ID1050x Dati di flusso dinamico | ||||||
| Pressione del carburante | Offset | Pendenza | ||||
| (psid) | (µsec) | (cc/min) | ||||
| 8 Volts | 10 Volts | 12 Volts | 14 Volts | 16 Volts | ||
| 40.0 | 1920 | 1410 | 1115 | 920 | 790 | 1020 |
| 43.5 | 1955 | 1425 | 1125 | 925 | 795 | 1065 |
| 45.0 | 1970 | 1435 | 1130 | 930 | 800 | 1085 |
| 50.0 | 2025 | 1475 | 1160 | 955 | 825 | 1145 |
| 55.0 | 2080 | 1515 | 1190 | 980 | 845 | 1205 |
| 60.0 | 2140 | 1540 | 1215 | |||
