Injector Dynamics Combination Fuel Pressure/Temperature extension

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Estensione combina pressione del carburante e temperatura per Injector Dynamics
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349,27 € 286,29 €
Il sensore di pressione e temperatura del plug and di riproduzione presenta un sensore di pressione Bosch Motorsport 10 bar (145 psi), con sensore di temperatura integrale da -40 a 140 ° C (da -40 a 284 ° F). Si installa con due viti e aggiunge 30 mm alla larghezza complessiva. A causa della sua dimensione compatta, può essere aggiunto alla maggior parte dei sistemi senza necessità di riposare.

Specifiche di base

Flusso nominale– 750 l/h @ 7.5 kPa (1.1 psi) caduta di pressione. 1000 l/h @ 13 kPa (1.9 psi) caduta di pressione.
Massima pressione del carburante– 10.0 Bar (145.0 psi)
Compatibilità del carburante- Compatibile con tutti i combustibili conosciuti
Connessione fluida– SAE -8 O-Ring Barb
Peso– 700g


Efficienza del filtro

Gli iniettori di carburante elettronici sono costruiti con dimensioni precise, misurate in micron. Le particelle più piccole possono aumentare l'usura o addirittura distruggere un iniettore di carburante. Bosch fornisce una specifica per la protezione degli iniettori di carburante elettronici, che prevede un'efficienza di cattura minima dell'87% a 5 micron e un'efficienza di cattura del 100% a 35 micron. Ciò significa che il filtro catturerà almeno l'87% di tutte le particelle di dimensioni pari o superiori a 5 micron e il 100% di tutte le particelle di dimensioni pari o superiori a 35 micron. L'elemento filtrante nel modello ID F750 soddisfa tale specifica e lo fa senza restrizioni eccessive al flusso.

ID F750


Restrizione del flusso vs Carico di contaminanti

L'ID F750 è progettato per trattenere un elevato livello di contaminanti mantenendo una bassa restrizione al flusso. Ciò viene realizzato con un elemento filtrante altamente efficiente, progettato tenendo presente una bassa caduta di pressione. Con un flusso di 750 litri all'ora, l'ID F750 tratterrà cinque grammi di contaminante, l'equivalente di circa un cucchiaino, prima di richiedere la sostituzione. Sono possibili flussi più elevati, ma richiederanno cambiamenti più frequenti del filtro, a seconda della pulizia del sistema di carburante.

ID F750


Delta P Indicatore

Delta P è l'abbreviazione di delta pressione, che è la differenza di pressione tra due punti. In questo caso, quei due punti sono l'ingresso e l'uscita del filtro. L'indicatore Delta P fornisce un'indicazione visiva delle condizioni dell'elemento filtrante sostituibile, in modo che possa essere sostituito.primadiventa un problema.

ID F750


Spin su Housing con Safety Latch

Il corpo del filtro a rotazione presenta un dispositivo di sicurezza per garantire che il corpo non possa staccarsi, nel caso in cui si allenti.   Può essere facilmente rilasciato con un dito e emette un clic udibile durante l'assemblaggio.

ID F750


Scarico di pressione e drenaggio

L'ID F750 include una valvola Schrader standard e un raccordo a barbetta sigillato con anello a tenuta che aziona l'ago.   Questa valvola può essere utilizzata per il monitoraggio della pressione, il drenaggio del sistema o la riduzione della pressione per i cambiamenti del filtro.

ID F750


Supporto di montaggio modulare

Il design modulare consente numerose opzioni di montaggio, dalla posizione standard a 90°, dritta e a 90° invertita, ai supporti per montaggio su tubo roll bar e tutto ciò che si trova in mezzo. Sono disponibili anche staffe personalizzate per un adattamento specifico all'applicazione.

ID F750


Blocco opzionale di sensori di pressione e temperatura

Il sensore di pressione e temperatura plug and play presenta un sensore di pressione Bosch Motorsport da 10 bar (145 psi), con sensore di temperatura integrato da -40 a 140°C (-40 a 284°F). Viene installato con due viti e aggiunge 30 mm alla larghezza complessiva. Grazie alle sue dimensioni compatte, può essere aggiunto alla maggior parte dei sistemi senza la necessità di modificare la tubazione.

ID F750


Dimensioni

ID F750

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