Injector Dynamics Combination Fuel Pressure/Temperature extension
Spécifications de base
Débit nominal– 750 l/h à 7,5 kPa (1,1 psi) de chute de pression. 1000 l/h à 13 kPa (1,9 psi) de chute de pression.
The text is missing. Please provide the text for translation.Maximum Pression de Carburant– 10.0 Bar (145.0 psi)
Sorry, but I need the text to be able to translate it.Compatibilité des carburants– Compatible avec tous les carburants connus
The text is missing. Please provide the text you would like to be translated into French.Fluid Connection– SAE -8 O-Ring Barb
The text is missing. Please provide the text you would like to be translated into French.Poids– 700g
Filter Efficiency
Les injecteurs de carburant électroniques sont fabriqués selon des dimensions précises, mesurées en microns. Les plus petites particules peuvent augmenter l'usure, voire détruire un injecteur de carburant. Bosch fournit une spécification pour la protection des injecteurs de carburant électroniques, qui est une efficacité de capture minimale de 87% à 5 microns et une efficacité de capture de 100% à 35 microns. Cela signifie que le filtre capturera au moins 87% de toutes les particules de 5 microns et plus, et 100% de toutes les particules de 35 microns et plus. L'élément filtrant du modèle ID F750 répond à cette spécification, et ce, sans restriction excessive du débit.
Restriction de débit vs Charge de contaminants
L'ID F750 est conçu pour retenir un niveau élevé de contaminants tout en maintenant une faible restriction du débit. Cela est réalisé grâce à un élément de filtre très efficace, conçu en tenant compte de la faible chute de pression. À un débit de 750 litres par heure, l'ID F750 retiendra cinq grammes de contaminants, l'équivalent d'environ une cuillère à café, avant de nécessiter un remplacement. Des débits plus élevés sont possibles, mais nécessiteront des changements de filtre plus fréquents, en fonction de la propreté de votre système de carburant.
Delta P Indicateur
Delta P est l'abréviation de delta pression, qui est la différence de pression entre deux points. Dans ce cas, ces deux points sont l'entrée et la sortie du filtre. L'indicateur Delta P donne une indication visuelle de l'état de l'élément filtrant, afin qu'il puisse être remplacé.avantça devient un problème.
Tourner sur le logement avec verrou de sécurité
Le boîtier de filtre à rotation est doté d'un loquet de sécurité pour garantir que le boîtier ne peut pas se dévisser s'il se desserre. Il est facilement libéré d'un seul doigt et émet un clic audible lors de l'assemblage.
Soulagement de la pression et drainage
L'ID F750 comprend une valve Schrader standard et un embout fileté scellé par un joint torique qui actionne l'aiguille. Cette valve peut être utilisée pour la surveillance de la pression, la vidange du système ou la libération de pression lors des changements de filtre.
Support de montage modulaire
La conception modulaire permet de nombreuses options de montage, allant du standard 90°, droit et 90° inversé, aux supports de montage sur tube de barre de roulement, et tout ce qui se trouve entre les deux. Des supports personnalisés peuvent également être fournis pour un ajustement spécifique à l'application.
Bloc de capteur de pression et de température optionnel
Le capteur de pression et de température plug and play est doté d'un capteur de pression Bosch Motorsport de 10 bars (145 psi), avec un capteur de température intégré de -40 à 140°C (-40 à 284°F). Il s'installe avec deux vis et ajoute 30 mm à la largeur totale. En raison de sa taille compacte, il peut être ajouté à la plupart des systèmes sans nécessité de re-plomber.
Dimensions
