AEM Alto rendimento Bobina induttiva-silenziosa

PANORAMICA

Qualsiasi appassionato che utilizza il boost, il nitro o alti RPM è consapevole dei compromessi associati alle bobine induttive rispetto alla conversione a un sistema di accensione a scarica capacitiva (CDI). L'argomento tipico è che le bobine induttive producono una lunga durata della scintilla con semplicità, ma non abbastanza energia per accendere la camera di combustione di un veicolo ad alte prestazioni modificato. Al contrario, i CDI producono un'energia intensa ma con una durata della scintilla praticamente nulla, rendendo la miscela corretta nella camera di combustione fondamentale per le migliori prestazioni. Questo compromesso termina con le bobine induttive ad alta potenza "Dumb" di AEM, le prime bobine induttive che offrono energia e tensione di scintilla simili a un CDI, e la lunga durata della scintilla necessaria per i veicoli con sovralimentazione forzata e nitro.

La bobina induttiva ad alta potenza "Dumb" di AEM è progettata per essere utilizzata con un accenditore esterno.

COSA FA

Le bobine induttive "Dumb" ad alta potenza di AEM erogano ciascuna fino a 118mJ di energia di scintilla e un minimo di 41.000 Volt, tanto quanto la maggior parte dei sistemi CDI, senza la necessità di un modulo CDI! Forniscono inoltre una durata di scintilla molto lunga a piena energia, a differenza dei sistemi CDI e dei sistemi a scintilla multipla che generano piccoli eventi di scintilla prima e dopo la loro esplosione CDI per imitare una durata di scintilla più lunga. La consegna di energia completa e la lunga durata delle bobine induttive ad alta potenza di AEM eliminano la necessità di compromettere energia o durata con il sistema di accensione e aumenteranno le prestazioni nei motori ad alta pressione di sovralimentazione o alta compressione.

PERCHÉ VUOI UNO

Le bobine induttive "Dumb" ad alta potenza di AEM offrono un'energia di scintilla simile a quella di un CDI con la lunga durata di una bobina induttiva e si installano facilmente al posto delle tue bobine esistenti senza la necessità di aggiungere un CDI. Le bobine di AEM sono costruite per funzionare in ambienti difficili. Sono resistenti agli urti e alle intemperie, il che consente di montarle praticamente ovunque. Sono convenienti, costano meno delle bobine aftermarket LS1 e offrono prestazioni di classe mondiale. "Queste bobine sono montate su motori nitrosi da 2.000 cavalli senza un CDI e funzionano in modo impeccabile. Crediamo che siano uniche nel loro genere", ha dichiarato John Romero, Direttore dello Sviluppo Prodotto di AEM.

CARATTERISTICHE DEL RACER

• energia scintilla simile a un CDI senza la necessità di un CDI
• Meno costosi dei bobine aftermarket LS1
• La costruzione robusta consente di montarli praticamente ovunque.
• Disponibile per veicoli con accenditori esterni

CARATTERISTICHE DEL TUNER

• Massive Spark Energy, fino a 118 mJ!
• Durata della scintilla incredibilmente lunga, fino a 3,2 mS!
• Fino a 41kV di tensione di uscita, senza un CDI!
• Design resistente, impermeabile e antiurto
• Può essere installato direttamente sul motore.

SPECIFICHE TECNICHE

• Resistenza primaria: 0.5 Ω +/- 10%
• Induttanza primaria: 4.8 mH +/- 15%
• Resistenza secondaria: 8.5 kΩ +/- 20%
• Induttanza secondaria: 22.5 H +/- 20%
• Output (carico di 50pF): 41 kV +/- 10%
• Energia di uscita: 118 mJ +/- 7%
• Picco corrente secondaria: 100 mA +/- 7%
• Durata dell'arco: 3,2 mS +/- 10%
• Rapporto di trasformazione 71:1
• Massima tensione della batteria: 17 Volt
• Base Dwell: 3.0 mS
• Max Dwell Continuo: 9 mS ma non superare il ciclo di lavoro del 40%
• Max Intermittent Dwell: 80% ciclo di lavoro, 5 secondi massimi
• Connettore di accoppiamento: Packard/Delphi 12162182 "Pull to Seat"
• Contatti di accoppiamento: Packard/Delphi 12124075 "Tirare per inserire"
• Alta tensione terminale del cavo: Stile "top della candela di accensione" HEI

TECH TIPS - QUALE BOBINA È GIUSTA PER ME

• AEM Bobina Induttiva ad Alta Uscita "Dumb Coil" - Per applicazioni che hanno un ignitore esterno o un ECU con uno integrato.
• AEM Bobina ad alta uscita IGBT con accenditore integrato "Smart Coil" (AEM P/N 30-2853) - Per applicazioni senza un accenditore esterno. Può anche essere utilizzata per sostituire completamente le bobine di fabbrica e un accenditore esterno.
• AEM Bobine a matita (AEM P/N 30-2850 & 30-2851) - Sostituire le bobine di fabbrica nelle applicazioni che hanno un accenditore esterno o un sistema di accensione CDI. Possono anche essere utilizzate in combinazione con un modulo di posizione del motore AEM, un accenditore a 4 canali, un sistema di accensione AEM Twin Fire e un sistema di gestione del motore autonomo per sostituire una configurazione distribuita.

PINOUT

A: Batteria Positiva (Relè o accensione commutata o ingresso ad alta tensione per CDI)

B: Trigger della bobina (caricamento quando basso)

C: Terra alla Testata del Cilindro

ALTA PRODUZIONE INDUTTIVA "DUMB" A BOBINA

DIMENSIONI E CABLAGGIO

AVVERTIMENTO

Prima di installare la bobina ad alta potenza AEM, scollegare i cavi della batteria. Una manipolazione impropria può causare una grave scossa elettrica che può provocare lesioni o la morte. L'unità deve essere completamente spenta quando si eseguono lavori elettrici sul veicolo.

Un'installazione e/o regolazione impropria di questo prodotto può causare gravi danni al motore. Per assistenza tecnica visita il nostro forum o consulta il nostro localizzatore di rivenditori per trovare un installatore/tuner professionista vicino a te.

NOTA:AEM non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni al motore derivanti dall'uso improprio di questo prodotto!