AEM MEFI P Jumper kit for Infinity series 3 to MEFI 4

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Kit di salto AEM MEFI P per serie INFINTI 3 a MEFI 4 30 - L'evoluzione intelligente del tuning elettronico
Non Disponibile
SKU
30-3829
552,57 € 452,93 €

IMBATTORE ADATTORE PLAGA E PLAY MARINE DI AEM per veicoli da gara equipaggiati Mefi-4 (PN 30-3829) consente agli utenti di passare dalla vecchia piattaforma MEFI-4 al controllo del motore autonomo all'avanguardia con integrato Caratteristiche da corsa come Boost, Nitrous, Traction and Launch Control, in circa un'ora!

Completo Plug & Play Harness per motori Mefi-4

Questo adattatore include connettori MEFI J1 e J2 per collegarlo al cablaggio MEFI, un connettore Molex a 73 pin per collegarlo a un'ECU Infinity Series 3, due connettori Lambda per l'aggiunta di controller e sensori wideband esterni, un connettore per motori distribuiti HEI o l'opzione di utilizzare 8 bobine intelligenti AEM separate, una connessione AEMnet CAN bus per collegare dispositivi abilitati AEMnet, un relè integrato e un connettore DTM a 12 pin per un'integrazione rapida e semplice di sensori ausiliari e interruttori.

Plug & Play Harness con Porta di Espansione

È incluso nell'Adattatore Harness Plug & Play un'espansione con un connettore a 12 pin resistente alle intemperie per l'aggiunta di sensori comuni di mercato, tra cui pressione del carburante e/o dell'olio (30-2130-150 150 PSI, venduti separatamente) e un sensore di contenuto di etanolo (PN 30-2200 venduto separatamente). L'espansione include anche un collegamento a terra per il sensore, un riferimento a 5v, alimentazione da relè e ingressi commutati per il target di sovralimentazione e altro ancora.

Utilizza Infinity Series 3 Standalone ECU

La serie Infinity 3 ECU programmabile è progettata per i popolari motori V8 Ford, GM e Mopar a iniezione diretta e a corpo farfallato, sia dei modelli precedenti che dei modelli recenti.

La Serie Infinity 3 incorpora tutte le caratteristiche necessarie per far funzionare un motore ad alte prestazioni, inclusa la messa a punto VE basata sul flusso d'aria per il controllo dell'iniezione del carburante, il controllo dell'accensione, il Flex Fuel, il controllo dei picchi di pressione, il controllo del turbo, il controllo del nitro, il controllo di lancio, il controllo di trazione e la protezione del motore. La Serie 3 è in grado di comunicare con 3.rdfeste, trattini e registri e è abilitato AEMnet CANbus per comunicare facilmente con altri dispositivi dotati di AEMnet. Tutte le mappe possono essere protette da password. Il suo processore di ultima generazione da 200 MHz può elaborare 400 MIPS (Milioni di Istruzioni al Secondo).

Il feedback del rapporto aria/carburante (AFR) è supportato aggiungendo controller wideband esterni tramite ingressi analogici 0-5V o tramite AEMnet CANbus utilizzando i controller AFR Wideband UEGO della serie X di AEM. È inclusa una funzione di cronologia del motore che registra le condizioni operative di base del motore, tra cui tempo di esecuzione, RPM di picco (sovrarivoluzione), sovratemperatura/pressione dell'olio (richiede sensori, venduti separatamente) e condizione di magra (pressione di sovralimentazione/vuoto rispetto all'AFR).

Caratteristiche:

MEFI-4 Adattatore Plug & Play con cavo di espansione

Una volta determinato quale ECU Infinity Serie 3 supporterà al meglio il tuo motore equipaggiato con MEFI-4, dovrai acquistare il cavo adattatore Plug & Play Infinity MEFI-4 (PN 30-3829). Questo cavo offre una conversione senza soluzione di continuità dalla piattaforma MEFI datata all'ECU Infinity all'avanguardia, con controllo del turbo, controllo del nitro, controllo di lancio, protezione del motore e altro ancora integrati!

Il cavo adattatore Plug & Play MEFI-4 include un connettore AEMnet per la comunicazione con altri dispositivi abilitati AEMnet e un connettore ausiliario con un connettore DTM-Style 12P ad alte prestazioni per l'aggiunta di sensori comuni di post-vendita, tra cui pressione del carburante, temperatura di ingresso dell'aria, MAP, temperatura dell'olio e sensore di contenuto di etanolo. La porta di espansione include anche un collegamento a terra per il sensore, un riferimento di tensione di 5v, alimentazione a 12v da un relè e un'uscita laterale alta per attivare un relè o un solenoide, un'uscita laterale bassa per il controllo del boost e ingressi analogici per l'interruttore di modalità e il cambio senza sollevamento.

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