NOS Cheater Dual Stage Conversion System

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Système de conversion à deux étages Cheater pour des performances optimales - 0022NOS
En stock
Barcode
090127492086
SKU
0022NOS
726,16 € 605,13 €
Le système NOS Cheater est conçu pour être utilisé sur 350 CID ou plus de moteurs à carburateurs. Il utilise de grands solénoïdes nitreux et à carburant et peut être ajusté à n'importe quel niveau de puissance souhaité de 150 à 250 chevaux, en quelques secondes. Vous pouvez maintenant mettre à niveau votre système à étape existant vers un système à double étage. C'est comme avoir deux systèmes en un. Laissez la ligne de départ sur un jet HP modéré et activez la deuxième étape lorsque la traction n'est pas limitée. Cela améliore généralement 60 pieds et un quart de mile. Le kit à double étage est toujours limité à un total de 250 ch.
Cheater Dual Stage Conversion SystemSystème de conversion à double étage pour systèmes de triche à un seul étage vers un système à double étage.

Aperçu

Pour fournir la quantité appropriée de carburant au carburateur et au système de triche, une pompe à carburant doit être utilisée, conçue pour fonctionner entre 5 et 10 psi, avec un débit de 0,1 gallon par heure par cheval-vapeur à 6 psi. Par exemple, un moteur qui produit 450 chevaux-vapeur lorsque le système de triche est activé nécessitera une pompe à carburant qui débite au moins 45 gallons par heure à 6 psi. Des pressions élevées dans les cylindres sont générées avec l'utilisation de ces kits, ce qui augmente considérablement la charge sur les composants internes du moteur.

Fonctionnalités

  • Ajusté en quelques secondes
  • Facile à installer
  • Comprend le matériel électrique nécessaire

Specs

MarqueNOS
Fuel SolenoidPowerShot
Puissance de jetting incluse150, 175, 200, 225
Jet StyleFlare
Max Horsepower30625
Nitrous SolenoidSuper PowerShot
Nombre de solénoïdes4
Type de produitNOS Kit
Systeme StyleMouillé
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Customer Questions
Quelle est la pression de fonctionnement recommandée pour la pompe à carburant dans ce système de conversion à double étage?
La pompe à carburant doit fonctionner entre 5 et 10 psi, avec un débit de 0,1 gallon par heure par cheval-vapeur à 6 psi.
Quelle est la puissance maximale de jetting incluse dans ce système de conversion?
La puissance de jetting incluse est de 150, 175, 200, 225.
Combien de solénoïdes sont inclus dans ce kit de conversion à double étage?
Ce kit comprend 4 solénoïdes.
Quel est le style de jet utilisé dans ce système de conversion?
Le jet utilisé est de style Flare.
Quelle est la marque de ce kit de conversion à double étage?
La marque de ce kit est NOS.