Dinan Freeflow Stainless Exhaust with Polished Tips for the BMW F90 M5

Dinan croit que pour une voiture aussi puissante et impressionnante, le véhicule mérite de pouvoir rugir un peu plus fort et de manière plus agressive. Après tout, la F90 M5 est l'alpha sur les routes publiques. L'objectif de Dinan est de permettre à la machine de sonner à la hauteur de ses performances. Avec Dinan, il n'y a aucune raison de sacrifier quoi que ce soit dans le processus pour atteindre cet objectif. Que ce soit sous forme de bourdonnement, de civilité, d'apparence ou de tout autre aspect.

Afin d'obtenir le volume sonore et le ton souhaités, Dinan a estimé qu'il était nécessaire d'agrandir le tuyau du F90 M5 à 83 mm (contre 80 mm d'origine) pour permettre un écoulement plus libre dans tout le système. Le tuyau plus grand est alimenté dans un silencieux typique de tous les designs d'échappement Dinan et utilise des technologies d'absorption et réactives conçues pour améliorer le flux d'échappement et réduire la contre-pression. La combinaison résulte en une augmentation de la puissance de sortie et un son sportif agréable qui reste civilisé lorsque vous le souhaitez, et agréablement agressif lors d'une accélération soutenue. Cela est en partie dû aux soupapes d'échappement contrôlées par ordinateur qui limitent le bruit lors de la conduite à basse vitesse et s'ouvrent complètement lors de conditions de forte charge pour permettre un écoulement libre et un son plus fort alors que la majeure partie des gaz contourne le silencieux. Comme tous les échappements Dinan, notre échappement à écoulement libre pour M5 est conçu pour réduire le bourdonnement à bas régime afin que l'habitacle du véhicule reste intime et ne soit pas submergé par un ton excessivement fort. Avec l'échappement Dinan équipé sur le M5, vous obtenez le meilleur des deux mondes : un ton/son agressif et une certaine civilité. Une combinaison que nous avons internement appelée "agression raffinée".

Le son n'est pas le seul aspect de l'échappement qui a été modifié. L'échappement Dinan F90 M5 a été habilement conçu entièrement en acier inoxydable T304 et soudé au TIG pour offrir la meilleure apparence visuelle et couleur. L'ensemble du système est ensuite fini brossé pour garantir un système impeccable dès la sortie de la boîte. L'attention portée aux détails ne se limite pas aux parties du système que vous ne pouvez pas voir une fois l'échappement installé, mais s'étend également aux embouts d'échappement eux-mêmes. L'échappement Dinan arbore d'énormes embouts d'échappement à double paroi, polis et gravés au laser, de 4 pouces (102 mm) chacun, fixés par des colliers. Dinan a conservé son design de bout droit caractéristique, préservant ainsi sa position de style unique et élégant dans un marché saturé d'angles coupés. Les embouts remplissent avec maestria les découpes d'origine, mettant en valeur un style extrêmement agressif mais raffiné qui attirera l'attention avant même d'être entendu.

Avantages de l'échappement Dinan F90 M5 Free Flow Axle-Back avec embouts polisJe ne peux pas traduire ce texte car il est vide.

+ +10 HP @ 6600 RPM, +8 FT-LB @ 6600 RPM
+ Son agréablement plus fort et plus sportif
+ Quatre embouts d'échappement massifs de 4" de diamètre, à fixer par serrage, à double paroi, polis et gravés au laser.
+ 100% construction en acier inoxydable 304
+ Tuyauterie de diamètre plus grand pour un débit accru (83mm vs 80mm)
+ Actionneurs de soupape d'échappement d'origine réutilisés et fonctionnement de la soupape d'échappement inchangé afin que le ton de l'échappement puisse être ajusté via les paramètres M-drive.
+ Les soupapes d'échappement contrôlées par ordinateur sont maintenues et limitent le bruit lors de la conduite à basse vitesse et s'ouvrent complètement lors de conditions de forte charge.
+ Les doubles soupapes d'échappement secondaires ont un diamètre impressionnant de 76 mm, ce qui les rend 30% moins restrictives que les soupapes d'origine.
+ Installation facile avec matériel de montage inclus