Aeromotive Brushless A1000 In-Tank Fuel Pump with Variable Speed Controller

Aeromotive Brushless A1000 Pompe à carburant en réservoir avec contrôleur de vitesse variable

Fonctionnalités

• Les performances A1000 que vous attendez et plus encore:
  • Moteurs à injection de carburant: GAS
    jusqu'à 1300 FWHP â aspiration naturelle
    jusqu'à 1000 FWHP â induction d'air forcée
  • Moteurs à carburateur : GAS
    jusqu'à 1500 FWHP â aspiration naturelle
    jusqu'à 1200 FWHP â induction d'air forcée
  • Moteurs à injection de carburant : E85
    jusqu'à 910 FWHP - naturellement aspiré
    jusqu'à 700 FWHP - induction d'air forcée
  • Moteurs à carburateur : E85
    up to 1050 FWHP â naturally aspirated
    jusqu'à 840 FWHP â induction d'air forcée
• Plus léger que la pompe traditionnelle A1000.
• Réduction de la consommation de courant à des pressions EFI plus élevées.
• Durée de vie prolongée dans le méthanol et l'éthanol.
• Contrôleur externe sans balais intégral pour une installation propre, un carburant plus frais et une fiabilité accrue.
• Plus silencieux que la pompe A1000 Stealth traditionnelle.
• ORB-10 outlet port.
• Requiert une alimentation électrique de 12 VCC à 16 VCC.
• Non compatible avec les systèmes modulés en impulsion ou les régulateurs de vitesse de pompe à carburant.

Débit nominal EFI de 700 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 volts
Débit de carburateur de 900 lbs./hr. à 9 psi, 13.5 volts

Le Contrôleur de Vitesse Variable Véritable d'Aeromotive offre les avantages d'un contrôle intégré de la vitesse de la pompe via un signal d'entrée analogique DC dédié de 0 à 5V. Le Contrôleur capitalise sur notre technologie sans balais existante en réduisant le débit de carburant pendant les périodes de faible demande du moteur et en diminuant la consommation de courant déjà faible, réduisant ainsi à la fois la chaleur du moteur et l'introduction d'éléments environnementaux via la réduction du recyclage du carburant.