AEM Series 2 Plug and Play EMS for Acura Integra and Honda Accord, Civic, Prelude

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Système de Commande Électronique Plug & Play pour Acura Integra & Honda Accord, Civic, Prelude - Série 2
Épuisé
Barcode
840879020163
SKU
30-6060
1 292,60 € 1 077,17 €
AEM's Series 2 EMS is a complete engine control system that plugs into the factory harness and uses the factory sensors. This means you do not need to replace any parts of the harness or sensors, just plug the EMS into the harness and begin tuning! The Series 2 EMS allows you to control every aspect of your engine. From VTEC to rev limit, timing, adding different sized injectors, boost control, nitrous injection, even anti-lag and individual cylinder fuel and timing trims, the Series 2 EMS gives you total control from an easy to use interface.
Série 2 Plug and Play EMS
30-6060_1

Système de gestion du moteur Plug & Play de la série 2

Le système de contrôle moteur de la série 2 EMS d'AEM est un système complet qui se branche sur le faisceau d'origine et utilise les capteurs d'origine. Cela signifie que vous n'avez pas besoin de remplacer les pièces du faisceau ou les capteurs, il suffit de brancher l'EMS sur le faisceau et de commencer à régler ! L'EMS de la série 2 vous permet de contrôler tous les aspects de votre moteur. De VTEC à la limite de régime, en passant par le calage, l'ajout d'injecteurs de différentes tailles, le contrôle de la pression de suralimentation, l'injection de nitro, même l'anti-lag et les ajustements individuels du carburant et du calage des cylindres, l'EMS de la série 2 vous donne un contrôle total depuis une interface facile à utiliser.

      
Sorties
Sorties de l'injecteur12 Saturé
Sorties de bobine4
Entraînement direct sélectionnable ou sortie de bobine 0-5V.Oui
Branchement direct, aucun harnais de pontage requisOui
Sorties LS à usage général12
Sorties HS à usage général4
Réglages d'allumage individuels des cylindresOui
Réglages individuels de carburant des cylindresOui
Entrées
Entrées de déclenchement (Ref/Sync)4
Entrées de tension analogique23
Entrées analogiques/RTD/thermistor configurables4
Changer les entrées5
Lambda entrées2x
Capteurs de cliquetis2
Fréquence centrale du capteur de cliquetis ajustable par l'utilisateurOui
Communication
USB commsOui
RS232 commsOui
Câbles de communication inclus.Oui
Logiciel d'édition/enregistrement entièrement activé inclusOui
équipé du bus CANOui
RS232 flux de données de sortie19 ch
CAN flux de données de sortie19 ch
Communique avec les enregistreurs AIM Dash/DataloggersOui
Communique avec Racepak Dash/DataloggersOui
Acquisition de données
Enregistrement interne des données1 MB

Infinity Engine Management Software

InfinityTuner Version: 2.86 File Size:12.3MB
InfinityTuner Wizards Version: 2.4 File Size:1.9MB
InfinityTuner Drivers Version: 2.81 File Size:2.98MB
InfinityTuner Layout Version: 2.81 File Size:4KB
InfinityTuner Session Version: 2.81 File Size:44KB
AEMdata Version:4.00.37 File Size:6.3MB

Series 1,Series 2 & EMS-4 Software

AEMTuner Series 2 EMS & EMS 4 Version: 2.98 File Size:32.4MB
AEMdata Version: 4.00.37 File Size:6.3MB

F/IC Calibration Software

F/IC - 8 Version: 1.05 File Size:18.9MB
F/IC - 6 Version: 3.04 File Size: 19.1MB
F/IC - 6 Patch Version: 3.05 File Size: 208KB
F/IC - 4 Version: N/A File Size: 19.2MB

AQ-1 Data Logger Software

AQ-1 Requires .Net
Framework 4 to be installed first

Version: 1.3 File Size: 11.1MB
AQ-1 Firmware update Version: N/A File Size: 308KB
.Net Framework 4 Version: N/A File Size: 869KB
AEMdata Version:4.00.37 File Size:6.3MB

Wideband Failsafe Config Software

WF Config Software Version:1.2.8.7 File Size:7.69MB
AEMdata Version: 4.00.37 File Size:6.3MB

Data Logging & Analysis Software

AEMdata Version: 4.00.37 File Size:6.3MB

Serial Cauge Config Software

Pro Gauge Version:N/A File Size:10.2MB
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Customer Questions
Qu'est-ce que le système de gestion du moteur Plug & Play de la série 2?
Le système de contrôle moteur de la série 2 EMS d'AEM est un système complet qui se branche sur le faisceau d'origine et utilise les capteurs d'origine. Cela signifie que vous n'avez pas besoin de remplacer les pièces du faisceau ou les capteurs, il suffit de brancher l'EMS sur le faisceau et de commencer à régler ! L'EMS de la série 2 vous permet de contrôler tous les aspects de votre moteur. De VTEC à la limite de régime, en passant par le calage, l'ajout d'injecteurs de différentes tailles, le contrôle de la pression de suralimentation, l'injection de nitro, même l'anti-lag et les ajustements...
Quelles sont les caractéristiques de sortie de l'injecteur de l'EMS de la série 2?
Les sorties de l'injecteur de l'EMS de la série 2 sont au nombre de 12 saturées. Il offre également 4 sorties de bobine avec un entraînement direct sélectionnable ou une sortie de bobine 0-5V. Aucun harnais de pontage n'est requis pour le branchement direct.
Quelles sont les options de communication disponibles avec l'EMS de la série 2?
L'EMS de la série 2 dispose de plusieurs options de communication, y compris l'USB comms, le RS232 comms, et est équipé du bus CAN. Il est livré avec des câbles de communication inclus et un logiciel d'édition/enregistrement entièrement activé. De plus, il peut communiquer avec les enregistreurs AIM Dash/Dataloggers et Racepak Dash/Dataloggers.
Est-ce que l'EMS de la série 2 dispose d'une fonction d'acquisition de données?
Oui, l'EMS de la série 2 dispose d'une fonction d'enregistrement interne des données avec une capacité de 1 MB.