Ignitech SPARKER TCIP4 - Tunable Inductive Ignition for 2, 3, 4 and 6 cyl. motorbikes

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Inductive programmable ignition with quick shift .75 v.80 v.88 v.96
En stock
Barcode
5212020822233
SKU
SP_TCIP4
211,93 € 176,61 €

Sparker TCIP4 est soi-disant allumage inductif (batterie, transistor, TCI) avec révolution et régulation TPS de l'avance. Ce type d'allumage est utilisé pour la plupart des motos routières multi-cylindres

SPARKER TCIP4 est une ignition dite inductive (batterie, transistor, TCI) avec régulation de l'avance en fonction de la révolution et du TPS. Ce type d'allumage est utilisé pour la plupart des motos de route à plusieurs cylindres. L'allumage SPARKER TCIP4 est compatible avec de nombreux modèles de motos individuelles. Il peut être monté sur pratiquement n'importe quelle moto à carburateur avec une tension stable de tableau de bord de 12 V. Les motos CBR, CB, VF, GSX, VS, XTZ, TDM, FJ, XJ, LTD, ZX, EN... peuvent être mentionnées à titre d'exemple. Si le système de capteur de la moto du client n'est pas compatible avec l'allumage SPARKER TCIP4, il peut être ajusté grâce à des réglages spéciaux.
SPARKER TCIP4 ignition est équipé de deux entrées pour le capteur de prise, une entrée pour le capteur de position des gaz ou le capteur de pression d'air d'admission, deux entrées de commutation multifonctionnelles (pour le blocage, le coupe-circuit, le retard...), une sortie pour le compte-tours, deux sorties de commutation multifonctionnelles (pour le relais de la pompe à carburant, le témoin de changement de vitesse...), des sorties pour le servomoteur.

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Customer Questions
Qu'est-ce que SPARKER TCIP4?
SPARKER TCIP4 est une ignition dite inductive (batterie, transistor, TCI) avec régulation de l'avance en fonction de la révolution et du TPS. Ce type d'allumage est utilisé pour la plupart des motos de route à plusieurs cylindres.
Quelles motos sont compatibles avec l'allumage SPARKER TCIP4?
L'allumage SPARKER TCIP4 est compatible avec de nombreux modèles de motos individuelles. Il peut être monté sur pratiquement n'importe quelle moto à carburateur avec une tension stable de tableau de bord de 12 V. Les motos CBR, CB, VF, GSX, VS, XTZ, TDM, FJ, XJ, LTD, ZX, EN... peuvent être mentionnées à titre d'exemple.
Comment ajuster l'allumage SPARKER TCIP4 si le système de capteur de la moto n'est pas compatible?
Si le système de capteur de la moto du client n'est pas compatible avec l'allumage SPARKER TCIP4, il peut être ajusté grâce à des réglages spéciaux.
Quelles sont les caractéristiques de l'allumage SPARKER TCIP4?
SPARKER TCIP4 ignition est équipé de deux entrées pour le capteur de prise, une entrée pour le capteur de position des gaz ou le capteur de pression d'air d'admission, deux entrées de commutation multifonctionnelles (pour le blocage, le coupe-circuit, le retard...), une sortie pour le compte-tours, deux sorties de commutation multifonctionnelles (pour le relais de la pompe à carburant, le témoin de changement de vitesse...), des sorties pour le servomoteur.