MSD Power Grid Dual NTK Wide Band O2 Module
A dual channel air-fuel ratio (AFR) system designed to interface with the Power Grid (PN 7730) to monitor and record the AFR of internal combustion engines.
Le module MSD Power Grid Dual NTK Wide Band O2 est un système de rapport air-carburant (AFR) à double canal conçu pour se connecter au Power Grid (PN 7730) afin de surveiller et d'enregistrer le AFR des moteurs à combustion interne.
Le module de capteur d'oxygène à double bande large est capable de mesurer le rapport air-carburant (AFR) aussi bas que λ = 0,5 (équivalent AFR essence 7,35:1). La plage AFR est configurable à l'aide du logiciel MSDView en conjonction avec le contrôleur Power Grid (PN 7730). La plage excellente du capteur NTK donne à cette unité la capacité de surveiller avec précision les AFR, même sur les voitures à l'alcool.
Le module de capteur O2 à large bande MSD fournit également une sortie analogique de 0,5 à 4,5 VDC proportionnelle au rapport air-carburant. Cette sortie analogique peut être envoyée à un indicateur ou à un système d'acquisition de données. Une LED bicolore indique rapidement l'état du système.
Pour fournir des lectures précises de la richesse en air-carburant compensées en contre-pression sur les applications turbocompressées, l'ajout d'un module de pression d'échappement, numéro de pièce 7767, est nécessaire.
Caractéristiques:
- Module de réseau électrique Plug and Play
- Fonctionne parfaitement avec des modules de capteur O2 MSD Wide-Band supplémentaires.
- Aucune configuration ou calibration requise (la calibration en air libre est facultative pour une précision accrue)
- Peut être étendu pour fonctionner avec un deuxième capteur MSD PN 2268.
- Unité entièrement encapsulée et scellée avec des connecteurs de qualité automobile.
- 0.5-4.5V Tension de sortie analogique pour un indicateur ou une acquisition de données
- LEDs pour surveiller le fonctionnement et la santé du système.
- Acquisition de données à haute vitesse lorsqu'elle est utilisée avec le contrôleur du réseau électrique (PN 7730)
- AFR compensés en contre-pression lorsqu'ils sont utilisés avec le module de pression d'échappement en option.





































