AEM Infinity MAG Cam / HALL Crank Harness

Connecteur à Calage Hall Magnétique Infinity | Pour une Installation Rapide et Facile

Épuisé

Barcode

5212020800521

SKU

30-3805-05

13,14 € 10,95 €

Faire du harnais de l'adaptateur qui s'accouple le capteur de manivelle de l'effet Hall et le capteur CAM de réticence variable (VR) au harnais de base de 30-3805. Les jambes à chaque capteur mesurent 48 ”de long.

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Détails

Infinity Core HarnessInfinity-708/710/712 & 812 Universal Core Wiring Harness - Core

APERÇU

Le harnais Universal Core V8 combine les sous-harnais d'injecteur et les sous-harnais de moteur au ralenti pour les moteurs V8 Ford et GM avec les sous-harnais de synchronisation d'allumage pour chaque type de configuration de synchronisation MAG et effet Hall, permettant aux coureurs de câbler rapidement et précisément une voiture de course réglée avec Infinity. Un harnais adaptateur d'allumage pour le Single Channel Coil Driver d'AEM est également disponible pour déclencher directement une bobine inductive ou un allumage à décharge capacitive monovoie (CDI).

FONCTIONNALITÉS

COMPREHENSIVE CORE HARNESS DESIGN

AEM’s Universal Core V8 Wiring engine harness(PN 30-3805)est terminé avec des connecteurs Infinity-708/710 ECU, des fils d'alimentation/masse et un bloc de distribution d'alimentation OEM avec 5 relais et 7 fusibles. Un soin particulier a été apporté pour intégrer une redondance dans le système de distribution d'alimentation afin d'augmenter la fiabilité globale.

Les connecteurs Deutsch de haute qualité terminent les fils pour les capteurs de rapport air/carburant à large bande UEGO doubles, les capteurs de vitesse de roue, AEMnet (le bus CAN d'AEM), les ports auxiliaires à double broche, les sous-faisceaux de came et de vilebrequin, de ralenti, d'injecteurs et de bobines. Les connecteurs et les broches Deutsch sont inclus pour les ports auxiliaires. Des fils volants sont inclus pour l'alimentation permanente et commutée, la pression du collecteur d'admission (MAP), la pression d'huile, la pression de carburant, la température de l'air, la température du liquide de refroidissement et la position du papillon des gaz.

Le câblage est recouvert d'une gaine de qualité automobile pour une durabilité accrue et les fils d'alimentation/masse sont des versions dentelées robustes pour assurer la meilleure connexion. Un passe-câble de pare-feu est inclus pour un passage propre. Tous les fils et connecteurs sont étiquetés pour faciliter l'installation.

INJECTEUR SOUS-HARNACHES

Les harnais d'adaptateur d'injecteur sont disponibles pour les emplacements d'injecteurs de moteurs Ford et GM et le numérotage des cylindres.PN 30-3805-00 GM,PN 30-3805-01 Ford). Ils se connectent au faisceau de câbles Universal V8 Core via un connecteur Deutsch et comprennent les connecteurs Bosch EV1 populaires/communs pour les injecteurs de carburant. Ces faisceaux de câbles comprennent des étiquettes pour faciliter l'installation et sont recouverts d'une gaine de qualité automobile pour une longévité accrue.

IGNITION ADAPTER HARNESS

Un adaptateur de faisceau secondaire d'allumage à 1 canal est disponible pour les moteurs V8 distribués.(PN 30-3805-02)qui correspond à un pilote de bobine à canal unique AEM(PN 30-2841)vers le faisceau principal V8 universel. Le Coil Driver prend un signal de déclenchement d'allumage en bord de chute de 5v à partir d'un Infinity et émet un signal en bord de montée de 12v qui peut être utilisé soit pour déclencher directement une bobine inductive, soit pour un CDI à canal unique. Ce faisceau adaptateur comprend des fils d'alimentation et de masse, un connecteur vers le Coil Driver à canal unique AEM et un connecteur Deutsch pour s'adapter au faisceau principal V8 universel. Il est recouvert d'une gaine de qualité automobile pour une longévité accrue.

HARNACHES DE SIGNAL DE SYNCHRONISATION ARBRE À CAMES/VILEBREQUIN

AEM a rendu la tâche de configuration et de câblage des signaux de came/cranck aussi facile que le clic d'une connexion Deutsch. Des sous-faisceaux de synchronisation sont disponibles pour :

MAG Cam/MAG CrankPN 30-3805-03)
Hall Cam/MAG Crank (PN 30-3805-04)
MAG Cam/Hall Crank (PN 30-3805-05)
Hall Cam/Hall CrankPN 30-3805-06)

Un câblage blindé de haute qualité est utilisé pour éliminer pratiquement les interférences électromagnétiques (EMI) et les fils volants pour la position du vilebrequin, la position de l'arbre à cames, l'alimentation et les masses sont étiquetés pour faciliter l'installation.

IDLE HARNESSES

AEM propose un sous-harnais pour moteur pas à pas de ralenti GM.PN 30-3805-07) qui se connecte au faisceau principal universel V8 via un connecteur Deutsch et est terminé à l'extrémité opposée pour les moteurs de ralenti à pas de 4 fils de style GM courants. AEM propose également un sous-faisceau générique de moteur de ralenti à modulation de largeur d'impulsion (PWM).PN 30-3805-08) qui se connecte au faisceau de câbles universel V8 Core via un connecteur Deutsch et dispose de fils volants à l'extrémité opposée pour être terminés par l'utilisateur sur n'importe quel moteur de ralenti de style PWM à 2 fils. Les deux sont recouverts d'une gaine de qualité automobile pour une longévité accrue.

Manuel

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FAQ(6)

Customer Questions

Qu'est-ce que le harnais Universal Core V8?

Quelles sont les fonctionnalités du harnais Comprehensive Core?

Le harnais Comprehensive Core est terminé avec des connecteurs Infinity-708/710 ECU, des fils d'alimentation/masse et un bloc de distribution d'alimentation OEM avec 5 relais et 7 fusibles. Il intègre une redondance dans le système de distribution d'alimentation pour augmenter la fiabilité globale. Les connecteurs Deutsch de haute qualité terminent les fils pour les capteurs de rapport air/carburant à large bande UEGO doubles, les capteurs de vitesse de roue, AEMnet, les ports auxiliaires à double broche, les sous-faisceaux de came et de vilebrequin, de ralenti, d'injecteurs et de bobines.

Quels sont les sous-harnais disponibles pour les injecteurs?

Des harnais d'adaptateur d'injecteur sont disponibles pour les emplacements d'injecteurs de moteurs Ford et GM. Ils se connectent au faisceau de câbles Universal V8 Core via un connecteur Deutsch et comprennent les connecteurs Bosch EV1 populaires/communs pour les injecteurs de carburant.

Qu'est-ce que l'adaptateur de faisceau d'allumage?

L'adaptateur de faisceau d'allumage à 1 canal est disponible pour les moteurs V8 distribués. Il correspond à un pilote de bobine à canal unique AEM vers le faisceau principal V8 universel.

Quels sous-harnais sont disponibles pour les signaux de synchronisation de l'arbre à cames/vilebrequin?

Des sous-faisceaux de synchronisation sont disponibles pour différents types de configurations de synchronisation MAG et effet Hall pour les signaux de came/cranck.

Quels sous-harnais sont proposés pour les moteurs de ralenti?

AEM propose des sous-harnais pour moteur pas à pas de ralenti GM et un sous-faisceau générique de moteur de ralenti à modulation de largeur d'impulsion (PWM) pour une variété de moteurs de ralenti.