Accel Ignition Coil - SuperCoil - Ford 1984-98 EEC-IV
Description du produit
Conçu avec des enroulements optimisés à faible résistance et à rapport de transformation élevé autour d'un noyau en acier magnétique M36 à haute teneur en silicone pour des sorties d'énergie et de tension plus élevées. Résulte en des démarrages plus rapides, une meilleure qualité de ralenti, une réponse d'accélérateur plus nette et plus de puissance à haut régime. Compatible avec le système d'allumage contrôlé par ordinateur EEC-IV des modèles récents de Ford équipés d'un distributeur TFI. Remplacement OEM direct. Peut également être utilisé avec un système d'allumage à décharge capacitive ACCEL, Mallory, Crane, Holley ou MSD. Une résine époxy spéciale haute température résiste aux chocs et aux vibrations, tout en augmentant la conductivité thermique. Le contact du fil de bobine en laiton augmente l'efficacité énergétique et résiste mieux à la corrosion que l'aluminium. Boîtier surmoulé ACCEL Yellow à haute résistance diélectrique.
Fonctionnalités et avantages
- Super Bobine d'allumage
- Optimisé Faible Résistance
- Silicon Magnetic Steel E-Core
- Sorties d'énergie/tension plus élevées
- Quicker Starts
- Qualité de ralenti améliorée
- Résiste aux chocs et aux vibrations
- Résiste à la corrosion
Spécifications
| Résistance primaire | 0.2 Ohms |
| Résistance secondaire | 8.8 k Ohms |
| Turns Ratio | 132 : 1 |
| Maximum Voltage | 48,000 volts |
| Pic d'augmentation de tension par rapport à OE | 37% |
| Pic d'augmentation de tension par rapport à OE | 23% |





































