Accel Ignition Coil - Neon DIS - Super Coil - 1995-1997 - Round Pin

Bobine d'allumage Neon DIS Super Coil 1995-1997 - Broche ronde (140026)

En stock

Barcode

743047823514

SKU

140026ACC

120,48 € 100,40 €

Accel 140026, bobine d'allumage, super bobine, dis, contacts à broches ronds, chacun. Ce sont des remplacements de bouchons directs pour les bobines OEM, 10 à 15% de plus d'énergie que les bobines OEM. Accel Super Coils dispose d'une technologie de bobine avancée, des noyaux en acier magnétique en silicone hautement spécialisés, ainsi que des rapports de l'enroulement, de la résistance et des virages optimisés pour livrer 10 à 15% d'énergie en plus que les bobines OEM. L'époxy spécialisé à haute température résiste aux chocs et aux vibrations, tout en augmentant la conductivité thermique. Ce sont des remplacements de bouchons directs pour les bobines OEM. Ils comportent des corps et / ou des tours secondaires moulées en jaune accéléré et comportent des contacts secondaires en laiton (sauf la bobine de feu directe sur les applications de bougie).

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Détails

Bobine d'allumage - Neon DIS - Super Bobine - 1995-1997 - Broche RondeSuper Bobine, DIS, Contacts à Broche Ronde

Description du produit

Excellent remplacement haute performance pour les véhicules Ford équipés ou rétrofités avec des systèmes d'allumage Dura-Spark et des bobines de type canister remplies d'huile. Les bornes primaires correspondent exactement à la bobine OE Ford Dura-Spark, de sorte que le connecteur en forme de "fer à cheval" s'adapte parfaitement, sans avoir besoin de couper ou de raccorder le câblage de votre véhicule. Peut également être utilisé avec un système d'allumage à décharge capacitive ACCEL, Mallory, Crane, Holley ou MSD. Enroulements spéciaux conçus pour une sortie d'énergie maximale, ce qui se traduit par une puissance accrue à haut régime, un démarrage plus rapide et une meilleure réponse de l'accélérateur. Contacts internes spéciaux sertis et soudés, enroulements à ressort et noyau en acier de silice éliminent les défaillances induites par les vibrations. La tour en Alkyd beige haute performance offre une protection contre les "flashovers" aux bornes primaires. Finition noire brillante pour la canette. Efficace jusqu'à 8 500 tr/min.

Fonctionnalités et avantages

Livrer jusqu'à 15 pour cent d'énergie d'étincelle en plus que les unités OEM
Remplacements de prises directes pour les bobines OEM
Idéal pour les moteurs 4 cylindres Chrysler Dodge Plymouth et Mitsubishi.
Cœurs E en acier magnétique spécialisé en silicone et résistance d'enroulement et rapports de tours optimisés.
Résine époxy à haute température résiste aux chocs et aux vibrations.

Spécifications

Résistance de ballast incluse	No
Couleur de la bobine	Jaune
Construction interne de la bobine	Epoxy
Forme de bobine	Rectangulars
Coil Style	Coil pack
Coil Wire Attachment	Femelle/Prise
Fil de bobine inclus	No
Inductance	7.0 mH
Maximum Voltage	32,000 V
Support de montage inclus	No
Notes	Pour les véhicules avec des contacts à broches rondes.
Primary Resistance	0.540 ohms
Quantité	Vendu individuellement.
Résistance secondaire	12.100K ohms
Turns Ratio	81.7:1

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FAQ(3)

Customer Questions

Quels véhicules sont compatibles avec cette bobine d'allumage?

Cette bobine d'allumage est un excellent remplacement haute performance pour les véhicules Ford équipés ou rétrofités avec des systèmes d'allumage Dura-Spark et des bobines de type canister remplies d'huile. Elle convient également aux moteurs 4 cylindres Chrysler Dodge Plymouth et Mitsubishi.

Quels sont les avantages de cette bobine d'allumage par rapport aux unités OEM?

Cette bobine d'allumage peut délivrer jusqu'à 15 pour cent d'énergie d'étincelle en plus que les unités OEM. Elle offre des remplacements de prises directes pour les bobines OEM, une résistance aux chocs et aux vibrations grâce à sa résine époxy à haute température, et des caractéristiques spéciales telles que des cœurs E en acier magnétique spécialisé en silicone.

Quelles sont les spécifications techniques de cette bobine d'allumage?

Cette bobine d'allumage a une résistance primaire de 0.540 ohms, une résistance secondaire de 12.100K ohms, une inductance de 7.0 mH, un ratio de tours de 81.7:1, une tension maximale de 32,000 V, et est conçue pour les véhicules avec des contacts à broches rondes. Elle est vendue individuellement et est de couleur jaune avec une construction interne en epoxy.