Accel Ignition Coil - Brute Thunder HEI in-cap Red/Yellow primary wire
Bobine d'allumage Brute Thunder HEI en cap rouge et jaune avec fil primaire 140013
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140013
158,36 € 131,97 €
Accel 140013, bobine d'allumage, Brute Thunder Super Coil, 48 000 V, GM HEI, chacun. Remplacement des performances de direction sur l'unité d'origine. Le boîtier est la combinaison du jaune accéléré classique avec une jolie couverture de bobine Chrome Accel Super Coils dispose d'une technologie de bobine avancée, de noyaux en acier magnétique en silicone hautement spécialisés, ainsi que des rapports de l'enroulement, de la résistance et des virages optimisés pour livrer 10 à 15% d'énergie en plus que l'OEM bobines. L'époxy spécialisé à haute température résiste aux chocs et aux vibrations, tout en augmentant la conductivité thermique. Ce sont des remplacements de bouchons directs pour les bobines OEM. Ils présentent des corps et / ou des tours secondaires moulées en jaune accéléré.
Bobine d'allumage - Brute Thunder HEI en rouge/jaune fil primaire intégré. Remplacement direct de performance par rapport à l'unité d'origine.
Description du produit
Compatible avec les systèmes d'allumage HEI d'origine et les systèmes HEI contrôlés par ordinateur des modèles ultérieurs. Pas besoin de retirer ou de retimer le distributeur. Livré avec une sangle de mise à la terre simplifiée, des vis de montage, un joint de bobine en silicone, une brosse / ressort de contact à faible résistance et un couvercle de bobine ACCEL tan. Efficace jusqu'à plus de 9 000 tr/min. Pour des performances ultimes dans le capuchon HEI, utilisez le module ACCEL HEI 4 broches de très haute performance, référence 35367.
Fonctionnalités et avantages
- P/N 140013 a des fils primaires rouges et jaunes.
- Les applications typiques des HEI comprennent les moteurs Chevrolet V6 à 90 degrés et la plupart des V8, ainsi que les V8 Cadillac.
- Vient complet avec une sangle de mise à la terre, des vis de montage, un joint en silicone pour la bobine, une brosse de contact à faible résistance et un ressort, ainsi qu'une couverture de bobine beige. Cette bobine a un fil primaire rouge et jaune.
- Plus haute sortie Haute Énergie Ignition dans les bobines d'allumage en capuchon disponibles.
- Remplacement direct de performance pour les bobines d'origine.
- 10 à 15 pour cent de plus d'énergie que les bobines OEM.
- Compatible avec les systèmes d'allumage HEI d'origine ainsi qu'avec les systèmes informatisés de modèles ultérieurs.
- Vis de montage, sangle de mise à la terre, joint en silicone pour bobine, et brosse de contact à faible Ohm et ressort inclus.
Spécifications
| Résistance primaire | 0.3 Ohms |
| Résistance secondaire | 8.8 k Ohms |
| Rapport de transformation | 31.1813662229938 |
| Tension maximale | 48 000 volts |
| Énergie au ralenti | 208mJ |
| Énergie à 3 600 RPM | 46mJ |
| Pic de l'augmentation de tension par rapport à OE | 0.0841 |
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