NOS Dual Stage Big Shot Nitrous System for Holley 4 bbl
L'image peut varier légèrement de la réalité.
Aperçu
Pour fournir la quantité appropriée de carburant au carburateur et au système Big Shot, une pompe à carburant doit être utilisée, conçue pour fonctionner entre 4,5 et 7 psi, avec un débit de 0,1 gallon par cheval-vapeur à 6 psi. Par exemple, un moteur qui produit 350 chevaux-vapeur lorsque le système Big Shot est activé nécessitera une pompe à carburant qui débite au moins 35 gallons par heure à 6 psi.
Deux solénoïdes de triche contrôlent la première étape tandis qu'un solénoïde de nitrous Super Pro Shot et un solénoïde de carburant Cheater à haute puissance contrôlent la deuxième étape. Une bouteille de nitrous de 10 lb est standard. En option, une large variété de contrôleurs électroniques NOS est disponible. Ceux-ci peuvent être utilisés, par exemple, pour activer la deuxième étape, tandis qu'un contrôleur progressif de nitrous NOS peut être utilisé pour dicter réellement la quantité de nitrous (en pourcentage du potentiel de puissance totale) et le timing.
Les gains de performance réels varieront en fonction de l'état du moteur, de sa configuration et du réglage du système de nitro. Des gicleurs de puissance optionnels sont disponibles pour différents réglages de puissance.
Caractéristiques
- Application de puissance plus progressive
- 2 Ensembles de solénoïdes nitreux/carburant
- Comprend 2 solénoïdes de tricheur.
- Comprend SuperProShot Nitrous Solenoid
Specs
Couleur de la bouteille | NOS Bleu |
Taille de la bouteille | 10 lb / 4.5 kg |
Marque | NOS |
Solenoïde de carburant | Tricheur |
Puissance de jetting incluse | 185, 190, 210, 225, 250, 275 |
Jet Style | Flare |
Max Puissance du Cheval | 300 |
Nitrous Solenoid | Tricheur et Super ProShot |
Nombre de solénoïdes | 4 |
Nombre d'étapes | 2 |
Bride plate | 4150 |
Style du système | Mouillé |