Deatschwerks Set of 4 550 cc/min injectors (part no. 42M-01-0550-4, low impedance)

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Set of 4 550cc Low Impedance Injectors for Nissan 240sx
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SKU
42M-01-0550-4
379,60 € 316,33 €

Ensemble de 4 550cc d'injecteurs de faible impédance pour Nissan 240SX CA18DET

NOTE IMPORTANTE: Les données de décalage ci-dessus sont destinées à être utilisées avec des pilotes d'injecteurs à pic et maintien réels. La plupart des calculateurs d'origine (ECU) qui pilotent des injecteurs à impédance basse d'origine n'utilisent pas de pic réel.
et maintiennent les pilotes d'injecteurs. Au lieu de cela, ils installent des résistances en série avec les injecteurs et pilotent les injecteurs avec des pilotes d'injecteurs saturés (haute impédance).

Le déplacement de la courbe (type de conducteur B) entre 14 et 15 volts est le résultat de l'utilisation d'un injecteur de 2,2 ohms avec un circuit d'entraînement de maintien de crête de 4 ampères/1 ampère et une durée forcée de 4 ms.
minuteur de maintien. Il y a environ 1 ohm de circuit supplémentaire et de résistance de chauffage de la bobine à 4 ampères, ce qui fait passer le circuit d'entraînement de l'injecteur en mode de maintien au-dessus de 14 volts. A
2 amp circuit de commande en mode pic et maintien (c'est-à-dire un pilote de type A) passera toujours en mode maintien.

 

Spécifications:

Forme du connecteur:Minitimer/Jetronic
Débit de flux.550 cc/min
Nombre d'injecteurs:4
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Customer Questions
Quelles sont les données de décalage destinées à être utilisées avec ce produit?
Les données de décalage ci-dessus sont destinées à être utilisées avec des pilotes d'injecteurs à pic et maintien réels. La plupart des calculateurs d'origine (ECU) qui pilotent des injecteurs à impédance basse d'origine n'utilisent pas de pic réel et maintiennent les pilotes d'injecteurs. Au lieu de cela, ils installent des résistances en série avec les injecteurs et pilotent les injecteurs avec des pilotes d'injecteurs saturés (haute impédance).
Qu'est-ce qui provoque le déplacement de la courbe entre 14 et 15 volts?
Le déplacement de la courbe (type de conducteur B) entre 14 et 15 volts est le résultat de l'utilisation d'un injecteur de 2,2 ohms avec un circuit d'entraînement de maintien de crête de 4 ampères/1 ampère et une durée forcée de 4 ms minuteur de maintien. Il y a environ 1 ohm de circuit supplémentaire et de résistance de chauffage de la bobine à 4 ampères, ce qui fait passer le circuit d'entraînement de l'injecteur en mode de maintien au-dessus de 14 volts. A 2 amp circuit de commande en mode pic et maintien (c'est-à-dire un pilote de type A) passera toujours en mode maintien.
Quelles sont les spécifications de ce produit?
Forme du connecteur: Minitimer/Jetronic, Débit de flux: 550 cc/min, Nombre d'injecteurs: 4