Accel Fuel Injector - LS/UNV 557 cc/min - High Impedance - USCAR -8p.
Injecteur de carburant LS UNV 557 cc/min haute impédance USCAR 8P - Performance améliorée pour votre moteur LS (Subtitle in French)
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151853
696,89 € 580,74 €
Accédez à 53 livres par heure EV6 Ensemble d'injecteur de carburant à haute impédance. Les injecteurs de carburant accélérés fournissent un contrôle précis de la livraison et de l'atomisation du carburant pour une puissance accrue, une réponse améliorée des gaz et une meilleure économie de carburant. Les injecteurs de carburant Accel EV6 présentent une conception d'impédance élevée pour fonctionner correctement avec l'ECU de votre véhicule. Ces injecteurs utilisent également une nouvelle conception de disques à faible masse qui garantit un modèle de pulvérisation pour l'atomisation ultra-fin et une amélioration de l'efficacité des brûlures. Les injecteurs de carburant accélérent sont complets et prêts à être installés avec des joints toriques moulés par précision et des crépperses de carburant à mailles fins. Cet injecteur de carburant 8 packs est une impédance élevée de 53 lb / h uscar ls / uNV.
Injecteur de carburant - LS/UNV 473 cc/min - Impédance élevée - USCARNouveau design de disque à faible masse offrant un contrôle précis du dosage 1 - 1,5 %
Fonctionnalités
- Fournit un contrôle précis de la livraison de carburant et de l'atomisation pour une puissance accrue et une meilleure réponse de l'accélérateur.
- Toutes les nouvelles unités, pas des unités stock modifiées ou re-fabriquées à partir de noyaux usagés.
- Fonctionne à des pressions de carburant plus élevées sans perte de contrôle du dosage. Idéal pour les applications suralimentées, où une pression de carburant accrue et un dosage précis sont nécessaires.
- Les processus de fabrication de pointe réduisent les écarts de débit entre les injecteurs pour améliorer les performances.
- Conception à haute impédance pour un meilleur contrôle avec les ECM de type OEM.
- Nouveau type anti-bouchage, qui éliminera définitivement les problèmes autrefois associés à l'accumulation de carbone.
- Parfait pour les applications de suralimentation/turbo où une pression de carburant accrue et une mesure précise du carburant sont nécessaires.
- Pour tous les collecteurs EFI de type Port.
- 3 BAR (43.5 PSI) Débit - 15% de débit supplémentaire à 58 PSI.
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