MSD Chrysler 440-426 Ready-to-Run Distributor
Aucun contrôle d'allumage MSD requis
Convient aux moteurs 426-440
Fonctionnalités
- Installation simple et propre avec seulement trois fils à connecter.
- Module intégré puissant produit une étincelle unique de 7,5 ampères à haut régime.
- Facile à régler l'avance mécanique avec les ressorts et les bagues d'arrêt fournies.
- Canister d'avance à dépression pour une économie améliorée (peut être verrouillé)
- Boîtier en aluminium usiné CNC et base en aluminium usiné
- Maintenance-free magnetic pickup and precision reluctor create stable trigger signals throughout the rpm range.
- L'arbre en acier poli est revêtu de QPQ et guidé par des roulements à billes étanches.
- Les plaques et les poids avancés sont découpés à partir d'acier au chrome molybdène et revêtus de QPQ pour réduire les frottements.
- L'ensemble d'avance mécanique peut être verrouillé pour les systèmes de déclenchement du vilebrequin.
- Les broches de poids avancées sont chevillées et soudées au TIG sur la plaque.
- Les tampons en nylon assurent un fonctionnement fluide des poids d'avance.
- Fourni avec un capuchon de distributeur de style HEI et un rotor (accepte les Cap-A-Dapts)
- Ne nécessite pas de contrôle d'allumage MSD.
- CARB E.O. Approuvé
- Maintenant comprend un limiteur de régime intégré !
Les distributeurs Pro-Billet prêts à l'emploi de MSD pour les moteurs Chrysler sont la mise à niveau parfaite des rupteurs ou des allumages électroniques faibles. Ces distributeurs sont équipés d'un capteur magnétique sans entretien qui déclenche avec précision le module d'allumage puissant intégré. Ce module produit une étincelle à haute intensité qui améliore la combustion dans le cylindre, ce qui se traduit par des démarrages rapides, un ralenti régulier et de bonnes performances. Juste en dessous du rotor de course se trouve un ensemble d'avance mécanique, permettant de régler facilement la courbe d'avance en fonction de votre application. L'arbre revêtu de QPQ est guidé par un ensemble de roulements à billes étanches pour une stabilité et une endurance optimales, tandis qu'un boîtier d'avance à dépression contribue à améliorer l'économie lors des longues croisières. Les distributeurs prêts à l'emploi sont également très faciles à installer. Il suffit de le placer dans le moteur et de connecter trois fils, et vous êtes prêt à partir pour votre croisière préférée ! Les modèles de montage avant du moteur sont conçus dans un boîtier de petit diamètre spécial pour s'adapter aux têtes et aux caches-soupapes de rechange.
