MSD Chevy V8 Crab Cap Distributor
Distributeur de crabes pour Chevy V8 - Capuchon.
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8486
566,12 € 471,77 €
Les distributeurs de CRAB MSD sont construits spécifiquement pour les moteurs de course sans presque aucune place pour un distributeur en raison de béliers ou de souffleurs de tunnel. Le distributeur est équipé d'un capuchon de distributeur de style crabe à profil bas spécial pour lui permettre de s'adapter à des zones extrêmement serrées. Le boîtier comprend deux joints toriques en option au fond qui améliorent le contrôle de l'huile en empêchant la perte de pression d'huile. En outre, un petit trou de purge d'huile situé dans la base pulvérise l'huile sur le distributeur et les engrenages d'arbre à cames pour éviter une usure excessive. Comme il s'agit d'un distributeur de course, il existe un col de glissement réglable pour compenser les moteurs qui ont eu la distance entre la surface de montage et l'engrenage modifié. Le couronnement de ce distributeur est le propre cap de crabe de MSD! Ce capuchon intègre les bornes de style de bougie d'allumage pour une meilleure connexion et une meilleure adhérence aux fils de la fiche.
Chevy V8 Crab Cap Distributor

Fonctionnalités
- Conçu pour s'adapter bas dans le bloc pour éviter les combinaisons de pare-feu et d'admission.
- 0.500" boîtier plus haut pour les blocs moteurs Chevrolet extra grands.
- Boîtier en aluminium usiné CNC et base en Dupont Rynite
- Collier de glissement réglable pour moteurs avec hauteurs de plancher modifiées.
- Arbre en acier poli surdimensionné avec un revêtement QPQ pour réduire les frottements.
- L'arbre est guidé par un roulement à billes étanche et une bague frittée extra longue.
- Tracteur d'huile spécial améliore la lubrification du distributeur et de l'engrenage de came
- Les joints toriques peuvent être ajoutés aux blocs modifiés pour améliorer le contrôle de la pression d'huile.
- Fourni avec un petit capuchon de distributeur de style bas, un rotor et un engrenage en bronze.
- Doit être utilisé avec un MSD Crank Trigger et un MSD Ignition Control.
- Aucun numéro d'exemption CARB de commande.
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