AEM Tru-Time Cam Gear for Honda D16Y

Name: AEM Tru-Time Cam Gear for Honda D16Y
Brand: Advanced Engine Management
SKU: 23-804BK
Price: 168.55 EUR
Availability: InStock
Rating: 100 (1 reviews)

Ensemble de Poulie de Caméra Tru Time pour Honda D16Y - Des Performances au Temps Près

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Barcode

840879020279

SKU

23-804BK

202,26 € 168,55 €

AEM TRU-TIME Adjustable Cam Gears increase horsepower and torque without having to change the camshaft(s) and are must-have items for engines that are milled, forced induction, high compression and/or utilizing aftermarket competition cams. Our gears enable users to match cam timing with their vehicle's tuning state by advancing or retarding the cam profile in one-degree increments via true laser-etched markings. Precision-cut gear teeth ensure no premature wearing of the belt surface and AEM's anodizing on the gear teeth is lab-test proven as the hardest anodizing process on the market.

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Détails

Tru-Time Cam GearsTru-Time Cam Gears

Tru-Time Réglable Cam Gears

Les pignons de distribution réglables AEM TRU-TIME augmentent la puissance et le couple sans avoir à changer les arbres à cames et sont des éléments indispensables pour les moteurs qui sont rabotés, à suralimentation forcée, à compression élevée et/ou utilisant des arbres à cames de compétition de rechange. Nos pignons permettent aux utilisateurs d'ajuster le calage des arbres à cames en fonction de l'état de réglage de leur véhicule en avançant ou en retardant le profil de came par incréments d'un degré grâce à des marquages gravés au laser. Les dents de pignon coupées avec précision garantissent qu'il n'y aura pas d'usure prématurée de la surface de la courroie et l'anodisation des dents de pignon d'AEM est prouvée en laboratoire comme étant le processus d'anodisation le plus dur du marché.

Les pignons de distribution réglables AEM TRU-TIME sont disponibles dans un design à cinq boulons à plusieurs branches pour la plupart des véhicules et dans notre design classique à trois boulons pour certaines applications spécifiques. Les pignons à cinq boulons ont un "8" dans le suffixe (23-8XX), et les pignons à trois boulons ont un "6" dans le suffixe (23-6XX).

Légal en Californie uniquement pour les véhicules de course qui ne peuvent jamais être utilisés sur une autoroute.

Augmentez la puissance et le couple sans aucun changement de came et sont idéales pour les moteurs fortement modifiés.
Grade-8, six-point hex bolts stand up to repeated adjustments and feature an integral washer flange for greater load distribution.
Véritables marquages gravés au laser sur le bord d'attaque de l'engrenage permettent des ajustements rapides et précis.
Usiné par CNC à partir d'aluminium 6061-T6 en billette
Instructions d'installation détaillées, réglages recommandés pour l'engrenage de la came et autocollants inclus.
Fabriqué et assemblé aux États-Unis
Uniquement pour utilisation hors route