AEM Tru-Time Cam Gear for Honda D16Y

Name: AEM Tru-Time Cam Gear for Honda D16Y
Brand: Advanced Engine Management
SKU: 23-804BK
Price: 168.55 EUR
Availability: InStock
Rating: 100 (1 reviews)

Sincronizzazione per Valvola di aspirazione Honda D16Y con ingranaggi di Cam di TRU TIME

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Disponibile

Barcode

840879020279

SKU

23-804BK

205,63 € 168,55 €

Gli ingranaggi a camme regolabili AEM TRU-Time aumentano la potenza e la coppia senza dover cambiare l'albero a camme e sono oggetti indispensabili per motori macinati, induzione forzata, alta compressione e/o utilizzando camme di competizione post-vendita. I nostri ingranaggi consentono agli utenti di abbinare i tempi della camma con lo stato di accordatura del loro veicolo avanzando o ritardando il profilo CAM con incrementi di un grado tramite segni incisivi al laser. I denti di ingranaggi con precisione non assicurano che non si consumano prematura della superficie della cintura e l'anodizzazione di AEM sui denti degli ingranaggi è dimostrato come il processo di anodizzazione più difficile sul mercato.

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Dettagli

Tru-Time Cam GearsTru-Time Cam Gears

Tru-Time Pignoni a Camme Regolabili

AEM TRU-TIME Pignoni a camme regolabili aumentano la potenza e la coppia senza dover cambiare l'albero a camme e sono articoli indispensabili per motori che sono fresati, a induzione forzata, ad alta compressione e/o che utilizzano camme da competizione aftermarket. I nostri pignoni consentono agli utenti di abbinare la sincronizzazione delle camme allo stato di messa a punto del veicolo, avanzando o ritardando il profilo della camma in incrementi di un grado tramite marcature laser vere e proprie. I denti dei pignoni tagliati con precisione assicurano che non ci sia usura prematura della superficie della cinghia e l'anodizzazione dei denti dei pignoni di AEM è stata testata in laboratorio come il processo di anodizzazione più resistente sul mercato.

AEM TRU-TIME Pignoni a camme regolabili sono disponibili in un design a cinque bulloni a raggi multipli per la maggior parte dei veicoli e nel nostro classico design a tre bulloni per applicazioni selezionate. I pignoni a cinque bulloni hanno un "8" nel suffisso (23-8XX), mentre i pignoni a tre bulloni hanno un "6" nel suffisso (23-6XX).

Legale in California solo per veicoli da corsa che potrebbero mai essere utilizzati su una strada.

Aumenta la potenza e la coppia senza alcuna modifica al cam e sono ideali per motori pesantemente modificati.
Grado-8, bulloni esagonali a sei punti resistono a regolazioni ripetute e presentano una flangia di rondella integrata per una maggiore distribuzione del carico.
Vere incisioni laser sul bordo d'attacco dell'ingranaggio consentono regolazioni rapide e precise.
CNC lavorato da alluminio 6061-T6 a blocchetti
Istruzioni complete per l'installazione, impostazioni consigliate per l'ingranaggio della camma e adesivi inclusi.
Prodotto e assemblato negli USA
Solo per uso fuoristrada