Aeromotive Brushless 3.5 Spur Gear 20 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Pile de combustible de course de 20 gallons avec pompe à engrenage sans balais, capuchon de remplissage d'aéronef, prise ORB-10, retour AN-08 Retour et évent de Roll-Over Protected An-08. Il s'agit de la même conception de piles à combustible utilisée dans le jet Ford Cobra, Chevy Copo Camaro et de nombreuses voitures Mopar Drag Pack.
Aeromotive Brushless 3.5 Spur Gear 20 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Fonctionnalités
- Le design perplexe maintient le carburant à l'entrée de la pompe.
- Micro de ramassage cannelé avec préfiltre intégré de 100 mètres
- Dimensions de la pile à combustible : 20"w x 24"l x 10"h
- Les performances de la série Pro que vous attendez et plus encore:
- Moteurs à injection de carburant.
jusqu'à 2400 FWHP â naturellement aspiré
jusqu'à 1800 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur:
Jusqu'à 2600 FWHP â aspiration naturelle
Jusqu'à 2000 FWHP â induction d'air forcée
- Moteurs à injection de carburant.
- E85 Compatible, réduire la puissance maximale de FWHP de 30%
- Plus léger que la pompe traditionnelle Pro-Series.
- Réduction de la consommation de courant à des pressions EFI plus élevées.
- Durée de vie prolongée dans le méthanol et l'éthanol.
- New integral spur-gear pumping mechanism.
- 90-PSI pression de fonctionnement continue et jusqu'à 150-PSI pression maximale, base plus boost.
- Contrôleur externe sans balais intégral pour une installation propre, un carburant plus frais et une fiabilité accrue.
- ORB-10 port de sortie.
- Requiert une alimentation électrique droite de 12 VDC à 16 VDC.
- Non compatible avec les systèmes modulés en impulsion ou les régulateurs de vitesse de pompe à carburant.
Débit nominal EFI de 1 250 lbs./hr. à 40 psi, 13,5 volts.
Carb Rated Flow of 1,350 lbs./hr. @ 9 psi, 13.5 volts
Le Contrôleur de Vitesse Variable Véritable d'Aeromotive offre les avantages d'un contrôle de vitesse de pompe intégré via un signal d'entrée analogique DC dédié de 0-5V. Le Contrôleur capitalise sur notre technologie sans balais existante en réduisant le débit de carburant pendant les périodes de faible demande du moteur et en diminuant la consommation de courant déjà faible, réduisant ainsi à la fois la chaleur du moteur et l'introduction d'éléments environnementaux via la réduction du recyclage du carburant.