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AEM Tru-Time Cam Gear for Mitsubishi 4G63

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Black. 5-Bolt. Mitsubishi 4G63
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In stock
Barcode
840879020309
SKU
23-831BK
233,22 € 192,74 €
Los engranajes de levas ajustables AEM Tru-Time aumentan la potencia y el torque sin tener que cambiar el árbol (s) de levas y son elementos imprescindibles para motores molidos, inducción forzada, alta compresión y/o utilizando cámaras de competencia del mercado de accesorios. Nuestros engranajes permiten a los usuarios que coincidan con el tiempo de CAM con el estado de ajuste de su vehículo avanzando o retrasando el perfil de CAM en incrementos de un grado a través de verdaderas marcas con láser. Los dientes de engranaje de precisión cuentan que no hay uso prematuro de la superficie del cinturón y la anodización de AEM en los dientes de engranaje se probó la prueba de laboratorio como el proceso de anodización más duro del mercado.
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Tru-Time Cam Gears

Tru-Time Ajustable Cam Gears

AEM TRU-TIME Ajustable Cam Gears aumentan la potencia y el torque sin tener que cambiar el(los) árbol(es) de levas y son artículos imprescindibles para motores que han sido fresados, tienen inducción forzada, alta compresión y/o utilizan árboles de levas de competición de mercado secundario. Nuestros engranajes permiten a los usuarios ajustar el tiempo del árbol de levas con el estado de ajuste de su vehículo mediante marcas grabadas con láser verdaderas en incrementos de un grado. Los dientes de engranaje cortados con precisión aseguran que no haya desgaste prematuro de la superficie de la correa y el anodizado de AEM en los dientes de engranaje ha sido probado en laboratorio como el proceso de anodizado más resistente del mercado.

Los AEM TRU-TIME Adjustable Cam Gears están disponibles en un diseño de múltiples radios y cinco pernos para la mayoría de los vehículos, y en un diseño clásico de tres pernos para aplicaciones selectas. Los cam gears de cinco pernos tienen un "8" en el sufijo (23-8XX), y los cam gears de tres pernos tienen un "6" en el sufijo (23-6XX).

Legal en California solo para vehículos de carreras que nunca pueden ser utilizados en una carretera.

  • Aumentar la potencia y el par sin cambios en el árbol de levas y son ideales para motores altamente modificados.
  • Grado-8, pernos hexagonales de seis puntos resisten ajustes repetidos y cuentan con una brida de arandela integral para una mayor distribución de carga.
  • Marcas grabadas con láser en el borde frontal del engranaje permiten ajustes rápidos y precisos.
  • Mecanizado CNC a partir de aluminio de fundición 6061-T6
  • Instrucciones de instalación completas, configuraciones recomendadas del engranaje de la leva y calcomanías incluidas.
  • Fabricado y ensamblado en los EE. UU.
  • Solo para uso fuera de carretera

¡ADVERTENCIA!

La instalación y/o ajuste incorrecto de este producto puede resultar en daños importantes al motor/vehículo.

NOTA:AEM no se hace responsable de cualquier daño al motor que resulte del mal uso de este producto.

tru-time_cat
 
Tru-Time Cam Gear

Este producto se ajusta a los siguientes vehículos:

 
  • 2003 a 2005 Mitsubishi EVO IX Killed 2.0L Turbo
  • 2003 a 2005 Mitsubishi EVO VIII 2.0L Turbo
 
Manual
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Customer Questions
Qué es Sprint Booster?
Sprint Booster es un dispositivo que mejora la aceleración al medir y convertir continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC, y proporcionar a la ECM una señal nueva y alterada. Los automóviles en el siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de Control Electrónico) que traduce el movimiento del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. El sistema ETC (Control Electrónico del Acelerador) - también conocido como drive-by-wire - tiene la desafortunada desventaja de una respuesta del...
Cómo funciona Sprint Booster?
Sprint Booster viene con 3 modos/presets de aceleración (OFF / SPORT / RACE): modo OFF - Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del interruptor Selector está APAGADO. Modo deportivo - Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada de hasta un 30%. El LED del interruptor selector en modo Sport es verde. Modo RACE – Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Carrera es Rojo. Cada modo (SPORT - RACE) viene con 9 programas de pasos para que el conductor pueda elegir el que se ...
Cuáles son los resultados de usar Sprint Booster?
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automotriz más segura y emocionante. Algunos resultados incluyen: - A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente a la mitad del tiempo en comparación con antes. - El tiempo de retraso al acelerar en tercera y cuarta marcha y con el motor en el rango medio, es casi cero. - Grandes diferencias en el rango de revoluciones más altas. - Respuesta mejorada para reducir la velocidad y adelantamientos más seguros. - ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
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