A veces, rápido a veces no es suficiente. Es por eso que MSD desarrolló el SB-6 para dos de las bicicletas más rápidas disponibles, la Kawasaki ZX1400 y el Suzuki Hayabusa. Los controles avanzados del SB-6 entregan funciones de programación y ajuste a las que los pasajeros nunca han podido acceder en un controlador de encendido directo. Para un ajuste más avanzado, puede conectar su PC a través del conveniente puerto USB del MSD y profundizar en un mundo de oportunidades de ajuste. Para hacer que los lanzamientos en la pista sean más consistentes, puede establecer un límite de revoluciones RPM que esté activo cuando el interruptor del embrague está activado (y solo en el lanzamiento). También hay un paso de retardo de tiempo versátil que es útil en tiempos de nitroso. Otras características únicas incluyen la capacidad de mapear una curva de sincronización o incluso una tabla de sincronización basada en presiones de refuerzo. Entonces, sabe que sus programas están avanzando su desempeño, el SB6 incluye la adquisición de datos. Después de cada ejecución, puede revisar hasta 12 segundos de información de encendido, incluidos límites de RPM, cambios de sincronización, presión de aumento, activación de luz de cambio. El SB-6 ofrece el control sobre su bicicleta que necesita realizar.
SB6 IgnitionPC programable para curvas personalizadas.
Resumen
Para hacer que los lanzamientos en la pista sean más consistentes, puedes establecer un límite de revoluciones por minuto (rpm) que esté activo cuando se enganche el interruptor del embrague (solo durante el lanzamiento). También hay un paso de retardo de tiempo versátil que es útil en momentos de uso de nitro. Otras características únicas incluyen la capacidad de mapear una curva de tiempo o incluso un gráfico de tiempo basado en la presión de impulso. Para asegurarte de que tus programas están mejorando tu rendimiento, el SB6 incluye adquisición de datos. Después de cada carrera, puedes revisar hasta 12 segundos de información de encendido, incluyendo límites de rpm, cambios de tiempo, presión de impulso y activación de la luz de cambio. El SB-6 te brinda el control sobre tu moto que necesitas para rendir.
Características
Avanzar o retrasar el tiempo de fábrica: ajustar el tiempo 5°/-20°
Cargar hasta 10 curvas de tiempo.
Luz de cambio: Configurar hasta 5 puntos de cambio desde 2000 rpm hasta 12500 rpm.
Intensidad de luz de cambio: establecer intensidad de luz de 1% a 100%
Cambiar Kill: establecer tiempo de eliminación de 20ms a 99ms
Retraso de eliminación de cambio: establecer retraso de eliminación de 1ms a 50ms.
Ver parámetros del motor en tiempo real
Limitador de revoluciones de lanzamiento controlado por tiempo
Cuál es el flujo de la bomba de combustible Thruster 500?
La bomba de combustible Thruster 500 fluye a 230 Lt/min @ 43.5 PSI.
Qué porcentaje de control de medición proporciona el nuevo diseño de disco de baja masa?
El nuevo diseño de disco de baja masa proporciona un control preciso de medición del 1 al 1.5%.
Para qué tipo de aplicaciones está diseñada la bomba de combustible Thruster 500?
La bomba de combustible Thruster 500 está diseñada para adaptarse directamente a la mayoría de las aplicaciones populares de EFI, ideal para conversiones y mejoras de EFI.
Cuánta potencia puede soportar la bomba de combustible Thruster 500?
La bomba de combustible Thruster 500 puede soportar hasta 900 HP en una aplicación de aspiración natural y hasta 700 HP en una aplicación con un potenciador de potencia.
Qué incluye la bomba de combustible Thruster 500?
La bomba de combustible Thruster 500 incluye un filtro de calcetín y es de diseño ligero.
