MSD Red Blaster Coil for '98-'06 GM LS1/LS6 Engines, Single

Bobina MSD Red Blaster para motores GM LS1 y LS6 del 98 al 06 - Única (no menciono la cantidad de caracteres).

In stock

Barcode

085132082629

SKU

8262

119,74 € 98,96 €

¡No busque más cuando sea hora de ajustar su LS! Contrata el rendimiento de encendido legendario con las bobinas de reemplazo directo de MSD. Piezas confiables del líder de encendido a un precio que no rompa el banco.

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Detalles

Características

Excelente fiabilidad
Reemplazo directo de pernos
Valor excepcional

Lista de compatibilidad

Cadillac CTS (05-04)
Chevrolet Avalanche 2500 (02)
Chevrolet C3500 (03-01)
Chevrolet C3500HD (02-01)
Chevrolet C6500 Kodiak (00-99)
Chevrolet C7500 Kodiak (00-99)
Chevrolet Camaro (02-98)
Chevrolet Corvette (04-97)
Chevrolet Express 3500 (02-01)
Chevrolet P30 (99-98)
Chevrolet Silverado 2500 HD (02-01)
Chevrolet Silverado 3500 (02-01)
Chevrolet Suburban 2500 (02-01)
GMC B7 (02-99)
GMC C3500 (02-01)
GMC C3500HD (02-01)
GMC C6500 Topkick (02-99)
GMC C7500 Topkick (02-99)
GMC P3500 (98)
GMC Savana 3500 (02-01)
GMC Sierra 2500 HD (02-01)
GMC Sierra 3500 (02-01)
GMC Yukon XL 2500 (02-01)
Pontiac Firebird (02-98)
Pontiac GTO (04)
Chasis personalizado Workhorse P32 (03-01)
Chasis personalizado Workhorse W22 (03-01)

Manual

Comentarios

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FAQ(5)

Customer Questions

Cuáles son los Estatores Rotores Lectric de ACCEL Motorsports?

Los estatores rotores Lectric de ACCEL Motorsports están diseñados para soportar altas vibraciones y el uso diario en motocicletas Harley Davidson.

Cómo puedo identificar problemas de carga en el Estator?

Para identificar problemas de carga en el Estator, sigue estos pasos: 1. Desconecta el regulador del estator en el terminal dentro del cárter. 2. Comprueba la continuidad entre cualquier terminal del estator y el cárter. La continuidad indica que el estator está conectado a tierra y debe ser reemplazado. 3. Verifica la resistencia entre los pines del estator, que debería estar entre 0,1 a 0,2 ohms. Una lectura más baja requerirá el reemplazo del estator.

Cómo puedo revisar la salida del Estator?

Para revisar la salida del Estator, sigue estos pasos: 1. Desconecta el regulador y conecta un voltímetro ajustado a voltios AC a través de los terminales del estator. 2. Con el motor funcionando a 2000 rpm, debería haber una lectura de 32-40 voltios AC. La salida aumentará o disminuirá 16-20 voltios AC por cada 1000 rpm.

Cómo puedo verificar el Corriente de Dibujo en el Estator?

Para verificar el Corriente de Dibujo en el Estator, sigue estos pasos: 1. Con todos los accesorios encendidos, lee el consumo de corriente. 2. La corriente de dibujo debe ser al menos 3,5 Amperios menor que la salida especificada en el manual de servicio de Harley-Davidson. Es posible que tengas demasiados accesorios que drenan energía para que el sistema pueda manejarlo.

Cómo puedo polarizar mi generador?

Para polarizar tu generador, sigue estos pasos: 1. Un generador no polarizado puede causar daños al sistema. 2. Toca momentáneamente un alambre de puente entre los terminales BAT y GEN en el generador.