Ignitech SPARKER DCCDI - Capacitive Ignition for 1 cyl. motorbikes

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Capacitive ignition for motorbikes supplied by 12V
In stock
Barcode
5212020822264
SKU
SP_DCCDI
194,18 € 160,48 €
El encendido Sparker DC-CDI es un dispositivo capacitivo con regulación electrónica del avance de la ignición como función de RPM (velocidad). El encendido CDI suministrado por HV Alternator Coil se usa con la mayoría de las motocicletas de carretera de un solo cilindro. Sin embargo, esta bobina a menudo se daña y las reparaciones no conducen a efectos deseables

SPARKER DC-CDI encendido es un dispositivo capacitivo con regulación electrónica del avance de encendido en función de las rpm (velocidad). El encendido CDI suministrado por la bobina del alternador HV se utiliza con la mayoría de las motocicletas de carretera de un solo cilindro. Sin embargo, esta bobina a menudo se daña y las reparaciones no tienen los efectos deseados. Es por eso que ofrecemos el encendido SPARKER DC-CDI para motos equipadas con un acumulador. El encendido SPARKER DC-CDI se fabrica en muchas versiones para diferentes tipos de motos. Se puede ensamblar en prácticamente cualquier motocicleta de un solo cilindro con carburador y voltaje estable en el tablero de 12 V. Se pueden mencionar como ejemplo las motocicletas DR, XT, XL, KLR... Si el sistema de sensor de la moto del cliente no cumple con las versiones de encendido SPARKER DC-CDI fabricadas actualmente, se puede incluir en nuestro programa de producción en un corto período de tiempo (pocos días como máximo).
La ignición SPARKER DC-CDI se puede equipar con una entrada de bloqueo para la conexión del interruptor de la pata lateral, una entrada de bloqueo para la conexión del interruptor de APAGADO DEL MOTOR, una salida para el tacómetro y el relé de la bomba de combustible. El limitador de revoluciones se puede implementar en el software de la ignición bajo petición. La unidad de ignición está sellada en una caja de plástico de 85x67x26 mm con paquetes de conductores de entrada y salida con pines. Se suministran conectores correspondientes.

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Customer Questions
Para qué tipo de carreras está diseñada la unidad de control de encendido SPARKER RACING 3?
SPARKER RACING 3 está diseñada para carreras de motocicletas en carretera, sprint y carreras de autos todoterreno en la clase de motores de motocicletas.
Cómo es el principio de encendido de la unidad SPARKER RACING 3?
El principio de encendido de la unidad SPARKER RACING 3 es inductivo.
Es posible programar la unidad SPARKER RACING 3?
Sí, la unidad SPARKER RACING 3 es programable a través de una PC.
Para qué tipo de motocicletas se puede ajustar la ignición SPARKER Racing 3?
La ignición SPARKER Racing 3 se puede ajustar a la mayoría de las motocicletas con carburador utilizadas en competiciones de carreras en carretera (R6, ZX6, CBR600, R1, GSXR600...) mediante la modificación de datos.
Qué ajustes adicionales ofrece la unidad de control de encendido SPARKER RACING 3?
La unidad SPARKER RACING 3 es completamente ajustable en cuanto al encendido e incluye un mapa de avance ajustable en función de las rpm y la posición del acelerador.
Qué características de seguridad incluye la unidad SPARKER RACING 3?
La unidad SPARKER RACING 3 incluye un limitador de arranque ajustable, señales de control de cambio de marcha ajustables, bloqueo de ignición, interruptores maestros de embrague ajustables, controlador de dosis de N2O y controlador de servo (acelerador de escape).