GReddy Sirius Vision OBD II Set

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68mm Clear Thin-Film Display - Control Unit - OBDII
In stock
Barcode
5212020807940
SKU
16001750
707,45 € 584,67 €
Sirius Vision está diseñada alrededor de nuestra avanzada pantalla electro luminiscente de película delgada. La pantalla transparente única con iluminación intensa permite que la unidad se use como visualización de cabezas o se combina con un medidor Sirius para superponer información adicional. La unidad de control de Sirius permite al usuario controlar qué parámetros se muestran en la visión de Sirius. Todos los medidores, independientemente de la combinación, deben operarse a través de la "Unidad de Control Sirius". 1 Single "Sirius Control Unit" puede operar hasta 3 unidades de "Visión Sirius", 3 unidades de "Sirius unify" y 8 unidades de "medidor Sirius" a la vez. Entonces, solo se necesita 1 "Unidad de control de Sirius" para 1 automóvil. Greddy Sirius OBD Harness para una fácil instalación y plug & play. El arnés que permite conectar a Greddy Sirius a una conexión de un toque con el conector de diagnóstico de falla (OBD II) de los vehículos de comunicación ISO. (Solo modelos compatibles). Al instalar Sirius Vision and Unify, es posible seleccionar entre 6 patrones de aumento, temperatura del agua, temperatura del aire de admisión, velocidad del motor, velocidad del vehículo, un voltaje en la pantalla.

Feautures

  • Hasta dos lecturas de sensores se pueden ver simultáneamente para cada pantalla de Sirius Vision. (Dependiendo de qué arneses de sensores y sensores estén conectados a la Unidad de Control Sirius)
  • Hasta tres pantallas Sirius Vision se pueden conectar a una Unidad de Control Sirius. (junto con hasta 8 Medidores Sirius)
  • Cualquier medidor analógico de Sirius se puede conectar a una unidad Sirius Vision.
  • La función de atenuación para el brillo de la pantalla es controlada por el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO de los faros.
  • Seleccionar y mostrar elementos vitales del motor a partir de las 9 entradas disponibles.
  • Los valores máximos se pueden mostrar utilizando la función Peak Memory.
  • La función de advertencia se puede configurar con los valores deseados.
  • Compatible con vehículos de 12V.
Greddy Sirius Vision Values

Sensores disponibles

Sirius Vision Available Sensors

Dimensiones

Greddy Sirius Vision Dimensions

Diagrama de cableado

Sirius Wiring DiagramNo puedo esperar para ver la película.Greddy Sirius VisionNo puedo esperar para ver la película.Greddy Sirius Vision

Unidad de control de Sirius Visión de Sirius y caja de control del medidor de Sirius

Feautures

  • Enlaces hasta 4 Visiones Sirius y 8 Medidores Sirius (total 12).
  • Controla las funciones del medidor.
  • Unidad de control compacta para acceder a todas las funciones necesarias para operar los medidores de la serie sirius.
  • Varios metros pueden ser controlados utilizando una única Unidad de Control.
  • Función de autodiagnóstico para evaluar rápidamente cualquier problema de conectividad.
  • Incluye el conector principal, el arnés de comunicación y el arnés de suministro de energía.

Dimensiones

Sirius Control Unit DimensionsNo puedo esperar para ver la película.Sirius Control Unit
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Customer Questions
QUÉ ES SPRINT BOOSTER?
Sprint Booster es un dispositivo que mejora la aceleración al medir y convertir continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC, y proporcionar a la ECM una señal nueva y alterada. Está diseñado para superar el retraso en la respuesta del acelerador en vehículos equipados con ETC, brindando una aceleración más rápida al conductor.
Cómo funciona Sprint Booster?
Sprint Booster viene con 3 modos/presets de aceleración (OFF / SPORT / RACE) que permiten al conductor ajustar la respuesta del acelerador según sus necesidades. Cada modo tiene varios programas de pasos para personalizar la experiencia de conducción. Además, cuenta con un modo de bloqueo de pedal y modo Valet para mayor seguridad y control.
Cuáles son los resultados de usar Sprint Booster?
Algunos de los resultados al usar Sprint Booster incluyen una respuesta más rápida del motor a bajas revoluciones, reducción del tiempo de retraso al acelerar en marchas intermedias, mejoras en la aceleración en rangos de revoluciones más altos, y una respuesta mejorada para reducir la velocidad y realizar adelantamientos de forma más segura.