DINANTRONICS Performance Tuner Stage 1 for BMW F22 F23 228i F30 F34 328i F32 F33 F36 428i (N26)
El sintonizador de rendimiento de Dinan Tronics ™ es una pieza de hardware y software de computadora altamente diseñada y sofisticada que mejora el rendimiento del motor, sin negar o anular la cobertura de la garantía de su automóvil y sin afectar la confiabilidad a largo plazo o la confiabilidad a largo plazo o el Funcionalidad de los sistemas de diagnóstico a bordo. También es la única emisión de dispositivos de ajuste legal en los 50 estados. El objetivo final de desarrollar esta pieza de tecnología era proporcionar la capacidad de controlar cada señal que ingresa y salir de la unidad de control del motor BMW de fábrica. Estos artículos son exclusivos de Dinan y juntos encarnan el vértice de la ingeniería de rendimiento en un paquete potente, confiable y garantizado.
Etapa 1DINANTRONICS Performance Tuner ONLY) Potencia Máxima:295 HP, 327 lb-ft de torque.
Modelos
- 2015 - 2016 BMW 228i Convertible
- 2014 - 2016 BMW 228i Coupe
- 2015 - 2016 BMW 228i xDrive Convertible
- 2014 - 2016 BMW 228i xDrive Coupe
- 2012 - 2016 BMW 328i Sedan
- 2014 - 2016 BMW 328i xDrive GT
- 2013 - 2016 BMW 328i xDrive Sedan
- 2014 - 2016 BMW 428i Convertible
- 2014 - 2016 BMW 428i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Convertible
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Coupe
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Gran Coupe
Especificaciones del producto
| Estado de emisión | 50 State Emissions Legal. California Air Resources Board Executive Order Number D-176-42. |
|---|---|
| Max Ganancia de HP | 36 @ 5500 RPM |
| Max Ganancia de Par | 44 @ 3500 RPM |
| Potencia máxima del motor | 295 @ 5500 RPM |
| Peak Torque | 327 @ 4000 RPM |
| HP Nominal de Fábrica | 240 (261 Medido) |
| Par de torsión nominal de fábrica | 260 (290 Medido) |
| Included Notes | DINANTRONICS Performance Tuner, arnés de cableado Dinan, software de etapa 1 de Dinan |
Nota especial:Esta versión del DINANTRONICS Performance Tuner es ÚNICAMENTE compatible con vehículos equipados con el motor N26.
NOTA:En la configuración de serie, encontramos que el motor N20 produce más potencia que el motor N26 a rpm máximas (+24 Hp a 6,000 rpm). Esto, a pesar de las afirmaciones de BMW de que el motor N26 produce la misma potencia que el N20. Por debajo de las 5,500 rpm, ambos motores funcionan de manera idéntica. En todos los aspectos, los motores son idénticos, excepto por el sistema EVAP y los convertidores catalíticos. El motor N26 utiliza convertidores catalíticos de mayor densidad (es decir, más restrictivos), lo que le resta potencia al motor a altas rpm. Los convertidores catalíticos del N26 tienen 900/600 celdas/pulgada cuadrada, mientras que los del N20 tienen 600/400 celdas/pulgada cuadrada. Esta diferencia también afecta las ganancias de potencia con DINAN.TRONICS.
La Diferencia Dinan
The biggest benefit of the DINANTRONICSPerformance Tuner es nuestro ECU tiene el...
"...capacidad de establecer un lambda objetivo óptimo (mezcla de combustible) así como corregir el ajuste a corto plazo que es la diferencia entre la mezcla de combustible objetivo y programada. Al igualar correctamente estos dos, podemos reducir la actividad del sensor de detonación, lo que mejorará el rendimiento suave, protegerá el catalizador, aumentará la potencia y nos permitirá cumplir con las regulaciones de emisiones." - Steve Dinan
La Diferencia Dinan es posible al emplear un equipo completo de talentosos ingenieros que son versátiles en todos los aspectos de su trabajo. Manipular estas señales con destreza, al mismo tiempo que se mantiene un motor funcionando en su mejor estado y con la potencia más confiable, es lo que define a Dinan.
Bien diseñado
Los dispositivos de ajuste de enchufe tienen una cosa en común, envían una señal modificada a la ECU de fábrica, indicándole que la presión de impulso está por debajo de los valores objetivo. Esto hace que la ECU de fábrica aumente la presión de impulso a lo que cree que es el valor correcto. Esta señal de presión de impulso modificada causa errores en la mezcla de combustible y el encendido. Estos errores pueden hacer que los sistemas de diagnóstico a bordo detecten fallas, pero también pueden causar temperaturas de catalizador extremadamente altas y pérdida de potencia. Además, cuando se aumenta la potencia, la temperatura de los gases de escape también aumentará y esto debe contrarrestarse con una mezcla aire/combustible ligeramente más rica. El DINANTRONICSPerformance Tuner tiene la capacidad única de ajustar el Lambda objetivo, corregir el recorte a corto plazo, así como los errores de sincronización de encendido inducidos por el aumento de la presión de impulso. Esto permite a los ingenieros de calibración de Dinan optimizar la mezcla aire/combustible y la sincronización de encendido a una presión de impulso elevada en todo el rango de RPM y carga del motor. Además, la capacidad de corregir las correcciones de recorte a corto plazo (la diferencia entre la mezcla de combustible objetivo y programada) se mantiene dentro de las especificaciones OEM. Esto minimiza la actividad del sensor de detonación, lo que a su vez significa un rendimiento del motor suave, protección del catalizador y aumento de potencia, mientras que también es necesario para que el automóvil cumpla con las normas de emisiones. Los ingenieros de Dinan han trabajado durante dos años en el DINAN.TRONICSSintonizador de rendimiento en esfuerzos por brindar a los entusiastas de BMW rendimiento sin sacrificio.
Hardware de última generación
El DINANTRONICS Performance Tuner is engineered using the best possible components and advanced hardware. The most obvious and visible component is the elaborate wiring harness. Using OE connectors and an expandable braided wiring sleeves ensures that all visible components appear as if they come straight from the factory. More importantly however it guarantees long lasting and dependable performance due to the use of high heat, moisture and abrasion resistant materials and design. The other hardware element involved is the Dinan electronic control unit (ECU) itself. While its outward appearance may seem tame, the processing power and sophistication held within its internal circuitry is anything but. Capable of delivering signals to various systems at an astonishing 4000 times per second the DINANTRONICSEl Performance Tuner brinda el poder de controlar todas las señales actuales entregadas a la ECU, así como aquellas desarrolladas en el futuro, sin ningún problema en rendimiento o confiabilidad. Esta inmensa potencia de procesamiento se traduce en un alto grado de control del motor, lo que resulta en una probabilidad mucho menor de generar una falla. Además, se logran condiciones de funcionamiento más suaves y una conducción superior, todos ellos son sellos distintivos de Dinan.
Garantía sin igual
El programa de garantía integral de Dinan, introducido en 1997, ofrece una cobertura de garantía superior a la que encontrarías en otros lugares. Si tu vehículo está actualmente cubierto por la garantía limitada de automóviles nuevos del fabricante del vehículo, los productos de Dinan® tienen garantía por el tiempo restante de la garantía limitada de automóviles nuevos del fabricante del vehículo. La garantía de automóviles nuevos del fabricante está limitada a 4 años o 50,000 millas (80,000 kilómetros en Canadá), a partir de la fecha de primera venta al público o la fecha en que el vehículo se pone por primera vez en servicio como vehículo de demostración o de la empresa, lo que ocurra primero. Las garantías de Dinan son transferibles cuando se vende la propiedad del vehículo en el que se instalaron originalmente los productos de Dinan. Los automóviles BMW ahora pueden ser ajustados para un mejor rendimiento sin preocuparse por afectar negativamente la cobertura de la garantía de automóviles nuevos.
50 Emisiones Legales Estatales
El DINANTRONICS™Performance Tuner fue diseñado y construido para ser la única caja de ajuste en el mercado que cumple con las normas de emisiones en los 50 estados gracias a la orden ejecutiva D-176-42 de la Junta de Recursos del Aire de California.
Drivabilidad
There is more to a tune than just cranking up the boost. Power needs to come on smoothly and in a predictable way to make the car as fun to drive at wide open throttle as cruising around town. It is your BMW, but reborn with new found acceleration and speed.
Fácil de usar
La ECU de Dinan es Bluetooth® Smart, lo que significa que puedes cambiar los mapas simplemente a través de una conexión Bluetooth en tu iPhone o dispositivo Android. ¡Solo tienes que instalarlo y listo!
Diseñado para el Futuro