Dinan High Capacity Oil Cooler System (2009+ Cars without factory oil cooler)

Modelos

Si bien esto ciertamente es una preocupación en su forma original, se convierte en un problema aún mayor cuando se considera aumentar la presión de impulso, que además de aumentar la potencia también genera más calor. Y cuando respaldas tus productos con una cobertura de garantía de automóvil nueva y correspondiente, incluyendo daños consecuentes, tiendes a estar un poco más preocupado por las ramificaciones del aumento de la presión de impulso del turbo en el automóvil en su conjunto.

Reconociendo la importancia de este problema, Dinan se propuso desarrollar un intercambiador de calor más eficiente, en última instancia en forma de un enfriador de aceite de alta capacidad. Se han desarrollado dos sistemas completos, uno para vehículos que no estaban equipados con un enfriador de aceite de fábrica y otro como una mejora para la unidad de serie. Ahora, cada conductor de un 335 tiene la oportunidad de reducir significativamente las temperaturas de funcionamiento, brindando tranquilidad y evitando ese famoso modo "limitado" cuando las cosas se ponen demasiado calientes.

El Dinan High Capacity Oil Cooler proporciona literalmente el doble de volumen que la unidad de serie, así como 414 sq./in. de tubo de enfriamiento en comparación con 112.5, y eso es solo el comienzo. La entrada de aire está integrada de manera elegante para proporcionar una mayor eficiencia del flujo de aire y la ventilación del aire hacia el paso de rueda también se ha mejorado con una salida más grande. El sistema se monta de forma ordenada en la ubicación de serie e incluye mangueras ligeras de PTFE con trenzado exterior de poliéster equipadas con accesorios de calidad de competición. Para los coches que no estaban equipados con el enfriador de aceite de fábrica, hay kits disponibles que incluyen todas las piezas adicionales necesarias para la instalación.

Los resultados de la mejora del enfriador de aceite son bastante significativos, con el indicador de temperatura manteniéndose estable incluso en situaciones de carga alta/alta presión. Y para aquellos de ustedes que llevan un registro de sus autos, incluso ocasionalmente, el enfriador de aceite Dinan es imprescindible.

Especificaciones

Volumen total de stock: 9.5 oz. / Volumen total de Dinan: 19 oz. Área de superficie de stock: 45 sq./in. / Área de superficie de Dinan: 67.5 sq./in. Tubos de enfriamiento de stock: 10 / Tubos de enfriamiento de Dinan: 23 Longitud de tubo de stock: 90 in. / Longitud de tubo de Dinan: 207 in. Área de tubo de stock: 112.5 sq./in. / Área de tubo de Dinan: 414 sq./in. Los resultados de la mejora del enfriador de aceite son bastante significativos, con el indicador de temperatura manteniéndose estable incluso en situaciones de carga alta/alta presión. Y para aquellos de ustedes que rastrean sus autos, incluso ocasionalmente, el enfriador de aceite Dinan es imprescindible.

Nota importanteAlgunos 335 Sedanes, típicamente aquellos con la función de Control de Crucero Activo, estaban equipados con una luz antiniebla más larga que no despejará el enfriador de aceite. Este tipo de lámpara se puede identificar por la lente de plástico (la lente más típica tiene una cubierta de vidrio con un número de pieza). En estos casos, la lámpara del lado derecho (del pasajero) deberá ser reemplazada con la pieza no. 63 17 7 158 542 de BMW, que es un reemplazo directo y despeja fácilmente el enfriador de aceite. Solo el lado derecho requiere reemplazo. Dinan tiene en stock las lámparas de reemplazo si es necesario.

Nota especial:Solo se aplica a (E90)<2009 Sedans N54 that came with a factory oil cooler.

Ahora se ajusta a los BMW con el parachoques M-Technic.