Aeromotive High Output for Carbureted Applications (up to 600 HP)

Aeromotive de alto rendimiento para aplicaciones con carburador de hasta 600 caballos de fuerza

In stock

Barcode

684980002812

SKU

11219

438,13 € 362,09 €

Ideal para centrales eléctricas carburadas que no usan un regulador de presión de combustible separado, la bomba de combustible de alta salida (H/S) está diseñada para motores que fabrican 200-600 hp y es ideal para autos de calle y autos de carreras suaves por igual. Similar al diseño de la bomba de combustible SS, pero regulado internamente a 7 psi.

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Detalles

Aeromotive Alta Potencia para Aplicaciones con Carburador (hasta 600 HP)

Características

Construcción duradera de billete.
El flujo de combustible supera los 90 GPH a 5 PSI y consume menos de 5 amperios.
Internamente regulado a 7 PSI, eliminando la necesidad de un regulador separado en la mayoría de los carburadores.
Clasificado para funcionamiento continuo, el mecanismo de bombeo cuenta con un rotor compuesto, paletas de acero inoxidable y placas superiores e inferiores de acero tratado térmicamente para mayor durabilidad.

Detalles de la bomba

Configuración de montajeExterno

CARB o EFI	Potenciador de potencia	COMBUSTIBLE	Horsepower
CARB	Naturally Aspirated	Gas	550
CARB	Naturally Aspirated	E85	385
CARB	Inducción Forzada	Gas	400
CARB	Inducción Forzada	E85	280

Manual

Comentarios

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FAQ(3)

Customer Questions

Qué características ofrece la bomba de combustible A3000?

La bomba de combustible A3000 ofrece un 15% más de flujo en todo el rango de presión en comparación con el modelo A2000. Es ligera, con un peso de 5.1 lbs, y tiene un flujo de 6.8 gpm a 5 psi / 13.5V (más de 400 gph). Además, cuenta con un nuevo ORB-12 Inlet, es compatible con alcohol/metanol, y tiene múltiples patrones de pernos en la parte inferior para adaptarse a diversas opciones de montaje del chasis.

Cómo se puede utilizar la bomba de combustible A3000 de forma independiente?

Si ya tienes un Pre-Filtro compatible o no deseas utilizar un retorno en la bomba, la bomba A3000 puede funcionar de forma independiente con un puerto de entrada ORB -12 y un puerto de salida ORB -10.

Qué ventajas ofrece el regulador de derivación integrado en la bomba A3000?

El regulador de derivación controlado por diafragma integrado en la bomba A3000 proporciona un flujo y presión más suaves y controlados, amortigua los picos de presión y se ajusta en incrementos de 45º para mayor espacio en el chasis. Además, puede ser utilizado como un regulador de derivación verdadero y es compatible con reguladores apilables de Aeromotive para un máximo control de presión y soluciones de sistema de combustible de óxido nitroso.