Aeromotive Fuel Cell, TVS, 20 Gal, Brushless Spur 10.0

Celda de combustible Aeromotive TVS de 20 galones con motor sin escobillas Spur 10.0

In stock

Barcode

684980011876

SKU

18656

4.366,73 € 3.608,87 €

Aeromotives Las nuevas bombas de engranaje sin escobillas ahora están integradas con 2 controladores diferentes, la configuración estándar orginal y el nuevo controlador de velocidad variable verdadera. La configuración estándar orginal proporciona una operación continua de velocidad completa, mientras que el nuevo controlador de velocidad variable verdadera le permite controlar el flujo de combustible.

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Detalles

Aeromotive Fuel Cell, TVS, 20 Gal, Brushless Spur 10.0

Motores de inyección de combustible.
â hasta 6,900 FWHP en GAS â aspiración natural
â hasta 4,900 FWHP en GAS â inducción de aire forzado

â hasta 4,830 FWHP en E85 â aspiración natural
â hasta 3,430 FWHP en E85 â inducción de aire forzado

E85 Compatible, reducir máx FWHP en 30%
Más ligero que las bombas de montaje externo tradicionales.
Reducción de la corriente de consumo a presiones más altas de EFI.
Vida útil extendida en metanol y etanol.
Nuevo mecanismo de bombeo de engranajes rectos integrales.
90-PSI presión de funcionamiento continua y hasta 150-PSI presión máxima, base más aumento.
Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
ORB-12 inlet and ORB-10 outlet ports.
Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC.
No compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.

Manual

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FAQ(4)

Customer Questions

Cuál es la potencia máxima que puede alcanzar el Aeromotive Fuel Cell, TVS, 20 Gal, Brushless Spur 7.0?

Puede alcanzar hasta 4,800 FWHP en GAS en aspiración natural, hasta 3,400 FWHP en GAS en inducción de aire forzado, hasta 3,360 FWHP en E85 en aspiración natural, y hasta 2,380 FWHP en E85 en inducción de aire forzado.

Es compatible con E85?

Sí, es compatible con E85, pero se recomienda reducir la potencia máxima en un 30%.

Cuál es la presión de funcionamiento continua y máxima del Aeromotive Fuel Cell?

La presión de funcionamiento continua es de 90-PSI y la presión máxima es de hasta 150-PSI con base más impulso.

Qué tipo de controlador requiere?

Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC y no es compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.