Aeromotive Fuel Cell, TVS, 15 Gal, Brushless Spur 10.0

Celda de combustible Aeromotive de 15 galones con motor sin escobillas Spur 10.0 para rendimiento superior

In stock

Barcode

684980011852

SKU

18649

4.298,42 € 3.552,41 €

Aeromotives Las nuevas bombas de engranaje sin escobillas ahora están integradas con 2 controladores diferentes, la configuración estándar orginal y el nuevo controlador de velocidad variable verdadera. La configuración estándar orginal proporciona una operación continua de velocidad completa, mientras que el nuevo controlador de velocidad variable verdadera le permite controlar el flujo de combustible.

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Detalles

Aeromotive Fuel Cell, TVS, 15 Gal, Brushless Spur 10.0

Motores de inyección de combustible.
â hasta 6,900 FWHP en GAS â aspiración natural
â hasta 4,900 FWHP en GAS â inducción de aire forzado

â hasta 4,830 FWHP en E85 â aspiración natural
â hasta 3,430 FWHP en E85 â inducción de aire forzado

E85 Compatible, reducir máx FWHP en 30%
Más ligero que las bombas de montaje externo tradicionales.
Reducido consumo de corriente a presiones más altas de EFI.
Vida útil extendida en metanol y etanol.
Nuevo mecanismo de bombeo de engranaje recto integral.
90-PSI presión de funcionamiento continua y hasta 150-PSI presión máxima, base más aumento.
Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
Puertos de entrada ORB-12 y puertos de salida ORB-10.
Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC.
No compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.

Manual

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FAQ(5)

Customer Questions

Cuál es la potencia máxima que puede soportar el Aeromotive Fuel Cell, TVS, 15 Gal, Brushless Spur 7.0?

Puede soportar hasta 4,800 FWHP en GAS en aspiración natural, hasta 3,400 FWHP en GAS en inducción de aire forzado, hasta 3,360 FWHP en E85 en aspiración natural, y hasta 2,380 FWHP en E85 en inducción de aire forzado.

Es compatible con E85?

Sí, es compatible con E85, pero se recomienda reducir la potencia máxima en un 30%.

Qué ventajas ofrece en comparación con las bombas de montaje externo tradicionales?

Es más ligero, consume menos corriente a presiones más altas de EFI, tiene una vida útil extendida en metanol y etanol, y cuenta con un nuevo mecanismo de bombeo de engranajes rectos integrales.

Cuál es la presión de funcionamiento del Aeromotive Fuel Cell, TVS, 15 Gal, Brushless Spur 7.0?

Tiene una presión de funcionamiento continua de 90-PSI y puede alcanzar hasta 150-PSI de presión máxima, base más aumento.

Qué tipo de controlador requiere?

Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC y no es compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.