Nuke Blow Off Valve 50 mm Hose Connection

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Válvula de alivio Nuke de 50 mm con conexión de manguera
In stock
SKU
900-01-201
220,27 € 182,04 €
Get the Blow Off Valve 50mm from Nuke Performance for the ultimate in aggressive and reliable response. Upgrade your car's performance today with easy installation!
 

Información del producto

Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm Hose Connection es un tipo de válvula de pistón atmosférica con la mayor capacidad de flujo disponible.

Cuando es necesario poder confiar en la instalación y función. Las válvulas de descarga de rendimiento Nuke están disponibles con una conexión de manguera de 50 mm o una conexión V-Band de 3". Para un aumento serio y un poder serio.

Válvula de alivio ligera
Conexión de manguera de 50 mm / 2" o conexión de banda en V
0.35 - 0.50 BAR la configuración del resorte está preinstalada
diseño de válvula de pistón de 50mm
puerto de vacío de referencia de 1/4 de pulgada
Hecho en Suecia

Está listo para un impulso serio y un poder serio. Ya sea instalado en una configuración única o en una configuración doble cuando uno no es suficiente. Está diseñado con una válvula de 50 mm sobredimensionada, creemos que esta es la válvula más grande disponible con la mayor capacidad de flujo para una válvula de descarga atmosférica.

 

Fácil de conectar a su admisión con la conexión de manguera de 50 mm (2") o con V-Band, disponible con ambas opciones.
El Nuke Performance Blow Off Valves está disponible con una conexión V-band, donde se incluyen tanto la abrazadera de aluminio ligero necesaria como la brida soldable de aluminio. Si lo prefieres, la versión de conexión de manguera se adapta a una manguera de silicona común de 2" (50mm), fácil de instalar sin necesidad de soldadura ni fabricación personalizada.

 

Elige el resorte de configuración adecuado para la configuración de tu motor.
La válvula de descarga Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm V-Band viene con un resorte de configuración preinstalado, el resorte de 0.35-0.50 BAR es el más común y popular, utilizado por la mayoría de nuestros clientes.

0.50 - 0.75 bar (7.25 - 10.9 PSI) :Adicional BLACK SPRING (Parte #: 900-01-104)
0.35 - 0.50 bar (5.07 - 7.25 PSI) :Premontado BLUE SPRING (Parte #: 900-01-103)
0.00 - 0.35 bar (0.00 - 5.07 PSI) :Adicional BLANCO PRIMAVERA (Parte #: 900-01-102)

Para descubrir qué resorte se adapta mejor a tu construcción, mide el vacío del motor en ralentí y con el motor a temperatura de funcionamiento. Es fácil cambiar el resorte de configuración cuando sea necesario, solo necesitas una llave hexagonal de 5 mm.

 

Entregado con un accesorio de conexión rápida pneufit de 6 mm.
Encima de la válvula de descarga, se entrega con un accesorio de conexión rápida pneufit de 1/4" sobredimensionado para un tubo rígido de 6mm. Se utiliza para conectar la válvula de descarga al vacío del colector de admisión. Se encuentran disponibles tubos adicionales y accesorios de conexión.
1/4 BSPP Adaptador de barra a manguera de 4mm Número de parte:300-10-113
1/4 BSPP Adaptador de barra a manguera de 6mm Número de parte:300-10-111
1/4 BSPP Adaptador de barra a manguera de 8mm Número de parte:300-10-110
6mm Push in vacuum tubing - 2m (6ft) Part #:600-10-101

¿Cómo suena la válvula de descarga Nuke Performance en acción?
Creemos que la válvula de descarga atmosférica de 50 mm de Nuke Performance es una de las mejores válvulas de descarga en cuanto a sonido en el mundo, así que le preguntamos a nuestro amigo y conductor.Mårten Stångbergpara grabarlo en acción instalado en su Mercedes CLK M104 Turbo de especificaciones de deriva de 860whp y 975wnm.

¿Cuál es el propósito de una válvula de descarga y cómo funciona?
Una válvula de descarga es en realidad una válvula de liberación de presión que libera la presión del turbo cuando la placa del acelerador se cierra. Mientras el turbo sigue girando y creando presión, una onda de presión viajará de regreso al turbocompresor cuando se cierre el acelerador, esto resultará en que la rueda del compresor detenga la "sobrealimentación del compresor" y la desacelere muy rápidamente.

Una válvula de descarga se monta entre el turbo y el acelerador y está conectada al vacío.
Una válvula de descarga bien dimensionada aumenta la vida útil del turbo y es necesaria para su funcionalidad.

Página de información sobre nuestras válvulas de descarga.Preguntas frecuentes sobre "¿cómo funciona una válvula de descarga?".

 

 Developed upon high demands from worldwide motorsports
Diseñado y fabricado en Suecia, para manejar cantidades extremas de potencia con el mismo sello distintivo que todos nuestros productos de rendimiento. El cuerpo y todos los componentes internos están mecanizados por CNC a partir de una aleación de aluminio 6082, anodizados para una apariencia duradera y libre de corrosión. Siempre listo para brindarte la máxima funcionalidad y con una calidad extremadamente alta, la válvula funciona incluso en condiciones extremas y exigentes.


Especificaciones de conexión de manguera de válvula de descarga de 50 mm.
For more information about specifications, contact us directly.

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ConexiónConexión de manguera para manguera de 50 mm (2")