Deatschwerks Set of 4 550 cc/min injectors (part no. 42M-01-0550-4, low impedance)
Conjunto de 4 inyectores de baja impedancia de 550cc para Nissan 240SX CA18DET
NOTA IMPORTANTE: Los datos de compensación anteriores son para usar con controladores de inyectores de pico y retención verdaderos. La mayoría de las ECU de los fabricantes de equipos originales que controlan inyectores de baja impedancia OE no utilizan pico verdadero.
y controladores de inyectores. En su lugar, instalan resistencias en línea con los inyectores y conducen los inyectores con controladores de inyectores saturados (alta impedancia).
El cambio en la curva (tipo de conductor B) entre 14 y 15 voltios es el resultado de usar un inyector de 2.2 ohmios con un circuito de conducción de pico y retención de 4 amperios/1 amperio y una duración forzada de 4 ms.
temporizador de retención. Hay aproximadamente 1 ohmio de circuito adicional y resistencia de calentamiento propio de la bobina a 4 amperios, lo que hace que el circuito de control del inyector entre en modo de retención por encima de los 14 voltios. A
2 amp pico y retención circuito de conducción (es decir, controlador tipo A) siempre entrará en modo de retención.
Especificaciones:
