Holley Sniper EFI 340 LPH E85 In-Tank Electric Fuel Pump for General Motors
La nueva bomba de combustible Sniper 340 LPH E85 es una alta salida, en la bomba de combustible eléctrica de tanque que se adapta a las aplicaciones EFI más populares. La bomba también se puede regular para soportar sistemas carburados. Los cuatro modelos de la bomba son compatibles con la gasolina o E85 y están diseñados para aplicaciones que requieren más flujo de combustible mientras utiliza la fábrica O.E. líneas y soportes de montaje. La bomba de combustible de 340 LPH también se puede utilizar como un reemplazo universal o una actualización para aplicaciones del mercado de accesorios que requieren más flujo de combustible para admitir caballos de fuerza adicionales mientras usan suministros de energía como nitroso, turbo y sobrealimentadores. Viene completo con el kit de hardware de instalación. (Filtro, colcha de cableado, manguera de goma, (2) abrazaderas, arandela de goma)
Soporta hasta 700 EFI o 900 Carb HP (@ 60 PSI a 13.5 Volts / 16.9 AMP Draw) Por supuesto, hay muchas variables, las estimaciones se basan en gasolina. Los sistemas individuales variarán según el diseño del sistema de combustible, el tipo de regulador, la ubicación de la celda de combustible, etc...
Aplicaciones
General Motors Grand National / Regal 1982-1987
Camaro 5.0L y 5.7L 1985-1992
Corvette 5.0L y 5.7L 1982-1996
GM Autos y Camiones 1985-1992 305 (5.0L) y 350 (5.7L) 87-97
S10, S15, Sonoma, Blazer, Envoy 82-95
Firebird 5.0L y 5.7L 1985-1992
Fiero 2.8L 1985-1986
Ciclón 1991-1992
Tifón 1992-1993
Saturn SC, SL, SW 1997-2002
Características
- 340 LPH Compatible con E85
- Diseñado solo para uso en el tanque.
- Suficientemente compacto para caber en ensamblajes de perchas existentes sin modificaciones.
- Kit completo con todas las piezas de repuesto, accesorios e instrucciones de instalación.
- El filtro de entrada cumple o supera las especificaciones del equipo original y proporciona una mejor filtración/durabilidad.
- Puede ser utilizado con aplicaciones carburadas o de inyección electrónica de combustible (EFI).
- Actualización perfecta para bombas de mercado secundario como nuestros módulos EFI de conversión cuando se necesita más combustible con turbos o nitroso.
Nota
La bomba de combustible Holley 19-369 suministra más presión de la que una inyección de fábrica GM TBI es capaz de soportar. Sin embargo, se ajustará en el soporte de la bomba de fábrica para las aplicaciones mencionadas. Se puede utilizar con inyección de fábrica TPI, conversiones EFI de posventa y conversiones de intercambio de motores como el motor GM LS.
