GReddy Titanium Turbo Blanket for T78/T88/T88H
La manta turbo aísla el calor producido por su turbocompresor, y evita que el calor dañe, o incluso encienda, componentes que rodean el turbocompresor dentro de su compartimento del motor, como mangueras de plástico y goma y cableado eléctrico, así como superficies pintadas, así como superficies pintadas, como la bahía del motor y la superficie del capó.
Evita que áreas de temperatura localizada alta dañen el motor en sí. Por ejemplo, una causa común de falla de la junta de culata en vehículos turboalimentados es el calentamiento localizado de una parte del motor. La diferencia de calor entre la parte del motor cerca del turbocompresor y el resto del motor puede causar deformación de la culata y, por lo tanto, falla de la junta de culata. Esta ha sido una causa conocida de falla de la junta de culata tanto en vehículos turboalimentados de fábrica como en el mercado de accesorios.
Características
- Resistente al calor y a la abrasión, esta cubierta de la carcasa del escape turbo proporciona una fiabilidad excepcional.
- Temperatura de resistencia al calor: Resistencia al calor de la superficie de contacto de hasta 1000℃, resistencia al calor radiado de hasta 1350℃.
- Color: Titanio Dorado + Emblema de Aluminio GReddy
Incluye 2 resortes
-Durante la instalación, por favor use los resortes o alambre suministrados para asegurar la manta.
Una manta de turbo mejora el rendimiento de tu turbocompresor al mantener "el lado caliente caliente".
Al mantener los gases de escape dentro del turbocompresor calientes, se mejora la eficiencia del turbocompresor. Como sabrás, cuanto más caliente está un gas, más expansivo es. Dentro de un sistema contenido de un tamaño especificado, cuanto más expansivo es un gas, mayor es la presión generada y, por lo tanto, mayor es el flujo de gas para escapar del confinamiento. Con esta mayor presión y velocidad de flujo para una determinada RPM del motor, la aceleración del impulsor del turbocompresor se incrementa en comparación con el mismo turbocompresor con el motor a la misma RPM pero con gases de escape más fríos. Esto se traduce en una respuesta más rápida del turbocompresor, así como en niveles de aumento más altos alcanzables. Lo que experimentará un conductor con una manta térmica para el turbo es una mayor capacidad de respuesta del turbocompresor. La respuesta más rápida del turbocompresor significa menos retardo del turbo y una curva de potencia más lineal.
Una manta de turbo mejora el rendimiento de tu turbocompresor al mantener "el lado frío fresco".
Como sabrás, es muy importante mantener el aire de admisión del motor fresco. Por eso, los intercoolers se utilizan a menudo con los turbocompresores. De manera similar a lo anterior, cuanto más frío es un gas (como el aire de admisión), más denso es. Cuanto más denso sea el aire de admisión, más oxígeno contiene por unidad de volumen. Cuanto más oxígeno llegue al motor, más potencia se puede obtener. Al mantener el calor de los gases de escape contenido en el lado caliente del turbocompresor y alejado del lado frío del turbocompresor y de la ruta de admisión, más oxígeno por unidad de volumen llega al motor y, por lo tanto, más potencia.