MSD Ford V8 351C-460
Culata de Aluminio de Alto Rendimiento para Motores Ford V8 351C/460 (High Performance Aluminum Cylinder Head for Ford V8 351C/460 Engines)
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8580
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¡Para los entusiastas de Ford que se toman en serio el rendimiento! Justo debajo de los terminales de latón de la tapa y el rotor MSD es un ensamblaje de avance mecánico fácil de ajustar. El ensamblaje está fino en blanco de acero Chro-Moly, Tig soldado para resistencia y recibe un recubrimiento QPQ. Los pesos de precisión se deslizan en los bujes de nylon para un avance suave y diferentes resortes y bujes de parada para que se puedan ajustar una variedad de curvas de avance. El eje de acero que gira el avance y el retructor recibe un recubrimiento reductor de fricción más se guía por un rodamiento de bolas sellado y un buje de sinterización larga. Esta combinación proporciona señales de sincronización estables y entrega de chispa en cualquier RPM. Las tareas desencadenantes se manejan mediante la recolección magnética probada de mantenimiento de MSD.
Ford V8 351C-460
- Carcasa de aluminio mecanizada por CNC y base de Dupont Rynite
- Fácil de ajustar avance mecánico con resortes suministrados y casquillos de parada.
- Mantenimiento libre de recolector magnético y reluctor de precisión crean señales de disparo estables en todo el rango de rpm.
- El eje de acero pulido está recubierto con QPQ y guiado por un rodamiento de bolas sellado.
- Las placas y los pesos de avance se fabrican mediante estampado en acero cromo molibdeno y se recubren con QPQ para reducir la fricción.
- Los pasadores de peso avanzados se clavan y se sueldan con tig a la placa.
- Las almohadillas de nylon aseguran un funcionamiento suave de los pesos de avance.
- El conjunto de avance mecánico se puede bloquear para sistemas de disparo del cigüeñal.
- Debe ser utilizado con un Control de Encendido MSD.
- Suministrado con Cap-A-Dapt y rotor (acepta tapas de estilo de enchufe MSD)
- No CARB Exemption Order Number
Debe ser utilizado con un Control de Encendido MSD.
Fits 351C, 351M, 400, 429, 460
No eliminará algunas tomas de aire estilo Shaker de fábrica.
No cabrá XD y Más tarde Motores Australianos 351 Cleveland
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