MSD Ford 351C-460 Ready-To-Run Pro-Billet Distributor

Características

• Instalación sencilla y limpia con solo tres cables para conectar
• Módulo incorporado potente produce una chispa única de 7,5 amperios a través de altas rpm.
• Fácil de ajustar avance mecánico con resortes suministrados y bujes de parada
• Cámara de avance de vacío para mejorar la economía (puede ser bloqueada).
• Carcasa de aluminio fundido y base de aluminio fundido mecanizado por CNC
• El alojamiento es 5/8" más pequeño en diámetro que los distribuidores de Ford de stock.
• Captador magnético sin mantenimiento y reluctor de precisión crean señales de disparo estables a lo largo del rango de rpm.
• .Eje de acero pulido está recubierto con QPQ y guiado por un rodamiento de bolas sellado.
• Placa avanzada y pesos están bien estampados de acero cromo-molibdeno y recubiertos con QPQ para reducción de fricción.
• Ensamblaje de avance mecánico se puede bloquear para sistemas de disparo de cigüeñal.
• .Los pasadores de peso avanzados están empotrados y soldados por TIG a la placa.
• Las almohadillas de nylon garantizan un funcionamiento suave de los pesos de avance.
• Suministrado con tapa de diámetro pequeño con terminales estilo HEI y rotor de carrera (aceptará 8441 Cap-A-Dapt).
• No requiere un control de encendido MSD
• CARB E.O. Aprobado
• Ahora incluye limitador de revoluciones incorporado!

Los distribuidores Ford de MSD Listos para Correr son la mejora perfecta para los sistemas voluminosos DuraSpark o los modelos antiguos de puntos de ruptura. Estos distribuidores vienen completos y listos para correr. Todo lo que necesitas hacer es colocarlo en el motor, conectar tres cables y encender el motor. Cada distribuidor cuenta con un módulo de encendido que produce una potente chispa inductiva para mejorar la combustión de la mezcla de combustible, resultando en arranques rápidos, un ralentí suave y un rendimiento mejorado. Las carcazas de aluminio forjado de estos distribuidores son 5/8" más pequeñas en diámetro para acomodar configuraciones de inducción y compartimentos de motor apretados. Una recolección magnética libre de mantenimiento es responsable de activar las chispas de alta tensión, mientras que un cojinete de bolas sellado guía un eje de tamaño excesivo. Debajo de la tapa de sujeción y del rotor de carrera MSD, encontrarás el preciso ensamblaje de avance mecánico de MSD. Se proporcionan diferentes resortes de avance y casquillos de parada para que puedas ajustar fácilmente una curva para satisfacer tus necesidades. Además, hay una cámara de avance de vacío para aumentar la economía en largos viajes.