Dinan Lightweight Tubular Adjustable 28mm Front Anti-Roll Bar
Agregue el control de balanceo del cuerpo ajustable para mejorar el agarre y la estabilidad mientras se ahorra peso al mismo tiempo.
Modelo:
- 2008 - 2013 BMW 128i Coupé
- 2008 - 2013 BMW 135i Coupé
- 2013 BMW 135is Coupe
- 2006 BMW 325i Sedán
- 2007 - 2013 BMW 328i Convertible
- 2007 - 2013 BMW 328i Coupé
- 2007 - 2012 BMW 328i Sedan
- 2008 - 2013 BMW 328i Wagon
- 2006 BMW 330i Sedán
- 2007 - 2013 BMW 335i Convertible
- 2007 - 2013 BMW 335i Coupé
- 2007 - 2011 BMW 335i Sedan
- 2011 - 2013 BMW 335is Convertible
- 2011 - 2013 BMW 335is Coupe
Añade una barra estabilizadora delantera ajustable y ligera para mejorar el agarre y la estabilidad al mismo tiempo. La barra estabilizadora delantera ajustable y ligera es un 38% más ligera que una barra estabilizadora sólida de rigidez comparable. ¡Esta barra estabilizadora es ajustable de un 42% a un 57% más rígida que la barra de serie, al mismo tiempo que es un 38% más ligera que una barra sólida de rigidez comparable! Esta barra de 2 orificios se puede montar en 3 posiciones diferentes con los extremos suministrados que tienen rosca a derecha e izquierda para facilitar el ajuste de la longitud.
Casi todos los automóviles de calle vienen del fabricante con una barra estabilizadora, ya que es una parte común de los sistemas de suspensión modernos. Sin embargo, están diseñados para ser demasiado suaves para brindar la máxima comodidad. Una barra estabilizadora hace exactamente lo que dice al reducir el balanceo del cuerpo en todas las situaciones. Cada barra estabilizadora ajustada por Dinan está construida y ajustada específicamente para cada chasis de BMW. Reducir la cantidad de balanceo del cuerpo mantiene tu BMW más nivelado que el modelo de fábrica (permitiendo aún un poco de balanceo del cuerpo) para mejorar el agarre mecánico. Esta mejora le brinda al conductor una sensación mucho más firme y segura en cada curva. Esta barra estabilizadora delantera ajustable y ligera de tubo se puede agregar al Sistema de Suspensión de Etapa 1 para aquellos que deseen construir su suspensión de alto rendimiento en fases.
Beneficios:
+ Menos balanceo del cuerpo
+ Más agarre mecánico
+ Más estable en el límite
+ Tamaño grande de 28mm (la barra de stock es de 26.5mm)
+ 2 barra de agujeros con 3 posiciones posibles en la barra y extremos ajustables de longitud.
+ Ligero: 38% más ligero que una barra estabilizadora sólida de rigidez comparable
+ Única barra estabilizadora tubular con un amplio rango de ajuste en el mercado
+ Tubular (Hollow) Construction
Incluye Barra Antivuelco Delantera Ajustable Ligera Tubular, Bujes de Uretano, Soportes de Alta Resistencia, Enlaces de Extremo de Longitud Ajustable.
FAQ
¿Cuál es la diferencia entre una barra estabilizadora y una barra de balanceo??
Nada. Es común que los entusiastas omitan el "anti" al hablar de barras de balanceo o estabilizadoras.
¿No limita una barra más rígida más balanceo del cuerpo?
Yes, however, this can be taken too far. A bar that is too stiff will limit body roll too much so that not enough weight is transferred to the outside wheels to add to mechanical traction. Beware of the overly stiff anti-roll bars sold in the aftermarket.
Nota especial:No aplicable para modelos xi y xDrive (AWD).



























